#与小鹏G6一拍即合#
2023年7月30日，北京，暴雨。在历经了千难万阻之后，终于将小鹏G6（755 pro 18寸轮毂），带回了家。
自2023年切换成家庭新能源开始，就一直关注新能源汽车（北京的新能源拍照只能买纯电）。作为一个理工男，在购买这种大件时，常规操作就是把这个行业和产品给了解下。所以选车目标，从几万块钱的五菱mini，到海豚、秦PLUS EV、元PLUS、埃安S/Y、大众ID4、深蓝SL03、海豹、P7i，甚至一度冲动想多贷点款买极氪001。但最终的决赛圈还是汉EV605和小鹏G6。
为什么选择G6？作为一个已婚中年男人，买车的首要目的就是家用。家用车的首要配置就是空间大，除此之外，我们还有个刚需就是续航高。虽然大部分时间都在北京开，但是一年有几次需要回老家，而且是在出行高峰期，媳妇还是个很爱焦虑的人。所以，续航高是第二个需求。因此，按照空间大和续航高这两个标准，半决赛剩下的选手就省了秦plus ev、深蓝SL03、汉EV、P7i、海豹，因为年初没有G6的消息，所以年初就G6就不在考虑范围之内。然后再做排除法，秦PLUE EV 落地18万多，质感真的太差了，感觉跟我当年12万的卡罗拉差不多，pass。深蓝SL03-700续航的落地20多万，好多人反映异响，但是让它出局的决定性因素，就是没有人泵空调，我觉着这个在北方是刚需，要不然冬季续航肯定是雪崩，pass。海豹外观媳妇不喜欢，pass。P7i纠结了好久，但是因为家里十几口人，最矮的是我媳妇166，男的都是180以上（大外甥195），成年女的都是170以上（我妈年纪大了168，外甥女11岁已经165了），所以全家把P7i给pass了。本来决定汉EV了，就等摇号出结果，结果G6横空出世，空间续航完全契合需求，唯一不足的就是品牌了。不过在我的劝说下，媳妇还是最终同意买G6 755 PRO，因为价格和家用的原因也没有选装任何东西！！（当时汉ev 605 谈的是21.7分期落地，感觉价格也挺无敌的）。
有人可能问为什么不买max，说说我的观点。首先第一点，差钱。因为本来的预算就是15万左右，现在23左右，已经超了好多了。第二点，不是刚需。前面说了，刚需是空间大和续航高。第三点，作为跟自动化相关的科研人员，我相信智能，但是我不相信现在的智能。小鹏智能驾驶确实很强，但是我还是想把自己的命运掌握在自己的手中。尤其在看了理想的智能驾驶中的轨迹预测之后，我更加坚定了购买Pro的决心。我还有一个观点是，只要在你所处的交通工况中，有一个交通参与者是非智能化的，那智能驾驶的风险就仍然非常高。
坎坷的购买之路。坎坷的购买之路中有些能说，有些不能说。说点能说的，首先是置换。我本人名下没有车，用父亲的旧车置换。但是父亲的车牌很好——纯数字9876，他又刚换的车，不到一年的话，卖掉这个车，旧号牌不能保留。于是，父亲又买了一辆车，挂了个拍，等了一周后，再把这两辆车牌子对换，然后再把这个车置换掉。可以置换了，但是因为这个车太破了不开了，父亲又不想开了，所以保险也没买，老家到北京600公里，也开不过来，必须要找拖车。拖车先小拖车拉到指定地点，然后再大板车拉到北京顺义，再从顺义小拖车拉到北京。麻烦吧。。。。这还没完。7月10号左右app显示新车运输了，约莫着到15号左右就到店提车了，结果16号接到销售的电话，很兴奋，以为要提车。结果。。。告诉我新车运损了，延期2周交付。WTF..就在这两周期间，单位搬到郊区，每天5点起床赶班车，晚上到家7点半多。。我真的想爆粗口啊。没办法，然后就等啊等啊，终于第二辆车来了。26号到的，销售说周四没时间提车，周五我还有会去不了，周六约满了不行，最后顶到周日——2023年7月30日！于是再29号一整天，所有的新闻媒体、短信都在预报北京暴雨！暴雨！暴雨！单位甚至发短信让周一居家办公！感觉比当年的北京721还严重，我也做好了延期提车的准备。30日早上，趁着雨不大，赶紧的赶去成寿寺的交付中心，到那的时候，全身都湿了。终于要提车了！
提车！提车！提车！当天下着暴雨啊，车就在外面淋着，还有点心疼。因为当天交付的人挺多的，然后就临时开到室内，销售擦了擦雨水，我也就假装验了一下车，啥都没看出来，就说验完了。。。验完了，有开出去淋雨了。然后是刷卡付款，用了三个信用卡，本来以为能积分，结果销售说一般买车都不能积分。再接着是买保险，重点来了啊，不知道这个能不能在APP上说啊。作为一个省钱顾家的理工男，先看了下小鹏APP保险报价，最低价6200左右，就是最基础的。但是在车友券里找了个保险，外地保险报价4100左右，虽然是个小保险（阳光），但是表弟也是买的这个保险，出险也没问题啊。何必跟钱过不去呢？买外地保险，反正全国联保，都一样！
买完后的小插曲！所有手续都办完了，但是这暴雨啊，根本没有停的意思。爸爸和媳妇都打电话，让我雨小点再走，事实证明，如果一直到了晚上七点雨才小点。所以冒着暴雨开会去了，一路上也没时间感受车况，净注意开车了。有一说一啊，这自动雨刷，不是传感器有问题就是算法有问题，在乱路上开，突然就增加雨刷间隔，昨天那种暴雨，基本上就没法看清前方道路和车辆了，还是挺危险的。还有个插曲，买车之前，为了防止各个4S店骚扰，就申请了虚拟手机号，顺便用这个虚拟手机号注册APP，下单。今天交付的时候，我想换成平时用的主力号，以为就是更改一下手机号就行了，但是结果是用主力号重新注册了个新账号，所以我的购车订单（虚拟号）和绑定车辆（主力号）就在两个订单上，我以为会影响复购，后来说不影响，也就不在意了。交付当时5000选装基金的积分就打到了新注册的那个主力号账号上去了。结果到了晚上，延期提车补偿积分，竟然打到原来的虚拟号账号上去了，还好问了一下客服，能转过来，也就放心了。
总结！总结！总结！小鹏G6确实是小鹏的救命稻草，车是好车。但是服务体验也有待加强，总的来说呢，合格但是不够优秀。购买过程就一波三折，暴雨还让我来提车，交付过程寥寥草草等等这些，完全可以做的更好。交付的时候交付经理说了几句话，很值得玩味儿：“我们也希望我们的服务跟得上，但厂家给我的资源还不够”。“虽然半天顾不上你，但是你也能开心点，因为说明小鹏不会倒闭，你们能放心买车（笑哭了）”。这么来说，小鹏真的是一个标准的理工男，在某些方面优秀的近乎完美（比如技术），但在某些方面邋遢的要死（比如宣发），智商很高但是情商却不是很高。虽然还没有怎么认真的体验G6，但是接下来马上就要跑一趟长途去接老婆孩子，就可以深度续航、充电、NVH等细节了！期待后面的分享吧！
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