本来是想订购G9的，结果半路被G6截胡了，第一眼看到G6的定妆照，觉得好丑，但随着车展的曝光，各种实车的照片发布，慢慢越看越顺眼了，最后还觉得有点小帅，果断下手G6，最后选了稀有色光子蓝！提车过程就省略了😜
黄埔交付中心随手拍了两张
钥匙非常的科幻，我个人感觉钥匙完全可以取消掉，真没啥用，不如换点积分来的实在。
在交付中心回家的路上，第一次被G6能耗震惊到了，全程44公里，平均能耗11.3，还是在不熟悉车况的情况下，绝对算的上优秀！
LOGO在灯光的映衬下像是在发光
现在两个小朋友放暑假，正好带着他们回老家玩儿，一家四口，全程1000公里，之前开油车都是一盘子开到底，12个小时刷到，第一次开电车跑这么远的长途，不免有些焦虑，还好我们计划是边玩边走，不着急。
140公里充满电显示需要40分钟，功率下降后实际用时1个小时，（PS：如果是长途赶时间，不用充满，当功率下降后立即拔枪，没必要为充满浪费时间）充满电WLTP表显470公里。
第一站郴州，全程414公里，正常应该能跑到，但为了保险起见在服务区补了10分钟的电，5个小时到达郴州。
然后在郴州奥米茄大酒店小鹏超充补电，写着超充，实际功率只有80KW，不知道为什么叫超充。
小朋友很兴奋，出发前再三强调要在车上睡一晚。所以第一晚就先满足她们，后排座椅放倒很方便，小朋友自己操作的，自己铺垫子，躺下后兴奋地说了好久才睡着，起床后说100分好评（主要是新鲜）。
第二天一早游小东江，景色秀丽，雾气腾腾的江面，随手一拍都是大片。
逛完小东江便来到第二个景点高椅岭，独特的地理地貌不由得感叹大自然的鬼斧神工。
郴州小东江附近居然没有小鹏的合作充电桩，差评！
第二站长沙，全程NGP（我发现高速开NGP最大问题是太无聊了，完全没有驾驶乐趣），顶着120的速度狂飙，表显能耗15个左右，最终得出580的高速实际续航在400左右。
来到长沙就是吃吃喝喝，你敢信吗，五一广场的茶颜悦色几乎20米就有一家，还有各种主题店，店内来一杯别有风味。
在长沙玩了两天，正式踏上回家的旅途，在益阳小鹏超充站补了一次电，插抢后没反应，小鹏立马电话提醒如何操作（此处应有掌声），插拔几次顺利充上电。
经过3天的长途跋涉，1000多公里，终于安全到家，G6没有掉链子，足以说明小鹏的质量还是非常可靠的，作为第一批小鹏G6车主，我已经帮大家踩坑，暂时没发现什么大问题，大家可以放心入！
回到老家，洗完车就下雨😭
最后来张小县城的的风景
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