#充电路书# 小鹏超充站对于每一位小鹏车主都不陌生，作为最积极铺设自营超充站的国内车企，截止到上个月（6月30日），小鹏全国自营超级充电站已经超过1000坐，其中S4级超充站超过200座，自营充电桩超过5000根。实现了全国地级市全覆盖，有点牛，为小鹏基建点赞👍。
作为小鹏超充黑卡用户（那一批送了终身每年3000度电的车主），今年正在挑战一个小目标——全年都在小鹏自营超充站充电。
我在平时长期使用小鹏超充过程中也总结了一些个人经验，跟大家做个分享，特别是对新车主希望有些帮助👏。
1⃣选择正确的超充车位
选择充电车位也是有学问的，选好正确的充电车位可以帮我们获取更快的充电速度，以节省充电时间。大多数小鹏超充站的充电桩是4个或者更多的偶数充电车位，我们以4个充电桩的超充站为例，有编号1.2.3.4四个充电桩，其中1号和2号共用一个变压器（暂且这么叫），3号和4号共用一个变压器。
如果说你到达充电站的时候只有1号桩有人，你就可以选择3号或者4号桩来独享充电功率，就不要去停在2号充电桩来“相互伤害”了，如果充电桩超过4个也是同理的。
如果1号和3号桩都有车，那么2号和4号桩怎么选呢？这里也有技巧，这里有两种情况。❤️第一种情况，看充电的2辆车充电的进度。如果一辆车80%多，另一辆才60%，那么果断选进度快的，因为充电越到后期，功率越低，你所能分得的功率就越高，此外，他快充满了，随时会走，剩下的功率就都是你的了。
💛第二种情况，看充电的2两辆车车型。如果两辆车充电进度差不多，一辆是G9，一辆是G3i，那你果断挨着G3i吧，G9可是快充大户，你是抢不过的。目前优先级应该是G9、G6＞P7i>P7＞P5、G3i、G3。当然，这两种情况要结合来看，综合判断。
2⃣S4超充站对于G9、G6以外车型的意义
小鹏现在新布局的超充站多以S4为主，主要是支持800V快充，为G9、G6等后续支持800V车型平台提供大功率充电体验。
那么对于我们老车型充电会更快吗，如果不会那么有什么意义呢？
答案的确是不会，就跟一个只支持50W充电的手机，你给他一个120W的氮化镓充电器，他的充电速度并不会变快。但是不要失望，有2点很重要的意义：1、充电功率更稳定，比如1号和2号两台P5同时去充电，不会出现抢电的现象，两台车可以都以支持的最搞功率充电。这一点我在武汉和成S4超充站亲测有效。2、一定程度上充电更快了，充电车位的周转率更高，等桩的时间理论上可以更短了。
3⃣面对功率不足的情况
有一些超充站可能会面临功率不足的特殊情况。比如有的站是建在小鹏体验中心的，而小鹏体验中心是从以前其他品牌4S店改造而来的，原本老店铺的总变压器设计容量就不是很高，加上夏天店里中央空调开启，总用电量一上来，就会存在与超充站“抢电”的情况，特别是充电车多的时候，导致车辆充电功率下降。
我在亲身经历了这种情况，发现当同一超充桩变压器，两辆相同型号车型充电时（比如两台P5在1号桩和2号桩充电），无论两辆车充电进度如何（即使先充电的那辆车已经接近满电）充电功率都会优先分配给先充电的那辆车，而限制后充电那辆车功率。遇到这种情况，一旦第一辆车拔出插头，第二辆车充电速度会提升数倍。所以如果你遇到这种情况，优先考虑上述分享1⃣中的原理，当3号和4号桩车走了以后，及时更换车位，会提升不少速度。
4⃣超充站停车是可以免费的。
目前我所打卡过的小鹏自营超充站大约有20座了吧，全部停车都是可以免费的，无论是建在商场酒店还是各类停车场里的超充站，只要你充电，都是可以享受“优惠停车”权益。但要注意的是：1.停车免费一般只有两个小时。2.充电度数一般有要求要大于10度。3.临牌车辆一般不支持免费停车。这里有个技巧，如果你是三元锂电池的车，可以通过调整充电量超过90%来换去更多的充电度数和时间，以让度数达标或者缩短超时站位时间。另外，如果你是临牌，可以把单次充电时间控制在15分钟以内，用来节省停车费。
5⃣降地锁的方式有3种
很多自营超充站都有地锁，经常碰到鹏友到超充站后捣鼓半天都没有降下来地锁。地锁降下来的方式有3种，第一种是通过手机app找到所在的充电站，然后点进去选择下降地锁。
第二种是直接通过车载导航，点击定位所在的充电站，点进去后选择下降地锁，如果定位点点击不出来或者不方便点，也可以通过地图上搜附近的充电站，后点击所在的充电站下降地锁。
第三种就是通过语音助手小P。我个人还是习惯使用第二种。
以上便是我今天的分享，不当之处请大家或者@充电小助手 批评指正，希望小鹏自营充电站越来越多，造福广大鹏友。
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