机智如我， G6 还没上市发布就已经跟销售小伙伴约好了试驾🤓前段时间终于开通了城市 NGP ，高端的科技新体验，当然要与最新款的 G6 强强联合！
先奉上 一波 G6 美图镇楼🥰
到达 4s 店的时候，销售小伙伴正好充完电，这里又不得不夸一下 800v 平台超级 S4 充电桩，续航扎实充电快，10 分钟补能 300km，根除续航焦虑，香爆啦🤙🤙🤙系上安全带，满电出发🚗
随着"NGP 已开启"的提示音播报，G6 马上就完成了一次干脆利落的超车，激进依旧，并线表现十分及时，对车道间的速度差判断的非常准确，可以说是完美的 0 接管意愿。
没想到周末城市道路居然还塞车，但 G6 应对的还是非常得体，面对中间车道突然横穿出现的摩托车，也能做到及时语音示警驾驶员“小心行人”。过程中车辆没有做出过激的避让或减速动作，恰到好处的匀速把摩托车从前面放过去了🤙
面对大坡度大曲率的弯道，车辆可以做到合理加减速，车道稳定保持居中👍
当然，试驾过程中也有一些不尽人意的地方，比如偶然出现的无效并线，前方道路一马平川，突然就非要并到中间车道的慢车后面，有点费解🤔
跟车反应略慢，前车起步大概 2 秒左右才启步跟上，跟车距离过长，一直保持在一个车身以上，导致在拥堵路段一直被加塞😨
需要重点表扬的是，G6 总是在我想并道的时候第一时间做出并线动作，做到与驾驶员思想同频。🥰
小鹏 G6 的城市 NGP 变道激进果敢，跟车稳重佛系，总的来说还是非常符合我对 0 接管自动驾驶汽车的幻想，甚至超越我的幻想。
如果您很少使用甚至从未接触辅助驾驶功能，有机会的话推荐您一定要去体验一下。从最简单的拥堵辅助开始，市区堵车时的跟车表现，面对加塞行为的表现以及车道居中保持功能，您一定会刮目相看甚至像我一样直呼真香！#与小鹏G6一拍即合# @鹏友大管家 @小鹏友 @社区运营小姐姐 #天南地北车友会#
暂无评论
