#与小鹏G6一拍即合# #长沙星鹏友车友会#
成为P7I车主一个月多啦，早听闻G6的消息，对G6也是满怀期待（主要看看会不会背刺，hhh），6 月 29 日看完了全程的小鹏G6的发布会，技术方面还是那么强，后续的OTA的更新更让我期待,比如：城市XNGP全覆盖（期待的搓手手），AI代驾（个性化定制实现点对点记忆路线），价格出来那一会，那叫一个心动，这价格太吸引人了。太香了太香了，我买的p7i 702MAX直接和G6四驱顶配差不多了，接下来谈谈对G6的体验（静态体验以及试驾体验）和感受。

一、静态体验：

一周前，我看了G6的展车，也是第一次看到，橙色的外观还是很好看的，第一眼还是抓住了眼球（不过后来看到了银白，还是喜欢银白hhh），从静态体验看G6实车比网上看的要好看，整体依旧有小鹏的产品风格，充满了科技感觉，我个人认为前铲这个栅格很好看，有些小帅的。进入内部空间，给我的感觉就是大！比我P7I大多了，后备箱空间也很充足，车机方面和P7i差不多，P7I有的 他有，P7I没有的他也有（后面试驾详细展开）！！！尤其行车记录仪！！！

二、试驾体验：昨天试驾了G6，我试驾的是700KM四驱MAX（顶配带电动尾翼的），抛开对比P7I感觉不说（后面说差异），总的来说 很OK，这个价位绝对性价比拉足，没有竞品可打就这么说，某Y完全没得打。

充电与续航：

充电这块 800V没的说 那是真的快，在小鹏S4 10%~ 80% 15分钟 ， 像我P7I 得30分钟+了，哭了，800V还得是800V呀
续航这块 我试的G6运动模式电耗15 16左右 如果不暴力驾驶 单踏板啥的黄金右脚之类的，WLTP也是 差不多1：1 ，当然 能超出 1：1 还是小于1：1 纯属和个人技术有关。平均值下来1：1绝非虚标 很准

空间：

空间很足，后面空间很大，后排座椅我属于体积比较大的都能感觉有很足的伸展空间，我1M8手尽力伸，勉强碰到，后备箱没的说，充足，家用完全足够了，后排还能放倒。这里销售提到了，因为一体化铸造，所以后排脚踏部位会比不是的低一点，空间也更足

内饰：

座椅：整体坐起来也舒服，因为我试驾的版本是皮质，不是nappa真皮（G6max版本有），相比于我的P7I来说，皮的手感质感还是没有nappa真皮好，抛开P7I不提，单从皮质也OK，不过我建议大家上nappa真皮，更松软，更有质感，而且G6有 座椅通风！！ 靠背通风！！！
空调：中控屏可以控制主副驾空调风向 ，中间这个空调从中间劈开 主副驾各有一半 当然也可以往主驾吹，后排空调就不说了，中规中矩位置。

音响：
音响这块因为G6搭载的是小鹏自己研制的音响，目前P7I的丹拿还是更好一点，抛开P7I不说放在市场里，音响还是很OK的，重点是，后续小鹏可以对这个音响进行软件升级优化！！
其余如图：
无线充电（2个）：这块最高50W，解决了P7I发烫的痛点，空调会给这里通分散热，相比P7I多了一个无线充电，我个人认为这个无线充电不太好用，不如下面TypeC口子充的块
副驾手套箱没了：为了空间砍掉了，相对应的手扶箱加深，能放更多的东西，副驾空间也变大了

驾驶感：

整体驾驶感很稳，SUV的驾驶感，前档视野广，后视镜也大，SR屏幕相比P7I缩小，精致感足，方向盘也刚好看全SR。模式也提供了多种驾驶模式（标准、舒适、运动等）动能回收相应也有（低、中、高、单踏板），相比于P7I 单踏板模式改到了动能回收那里，而且G6有一点 他的刹车力度可以调节灵敏度，相比于P7I刹车有时候过于灵敏（轻点也可能会直接点头，不过G6不是布兰博卡钳）有所优化，可以更好地让车主选择自己喜欢的刹车感觉。加速这块，提速时间差异差不多，但是呢给电这块的感觉没有P7I好， 综上感觉 驾驶感G6偏稳 不仅有（转向调节、驾驶模式调节） 还增加了更多的调节方式（刹车调节） 但我个人感觉还是P7I 驾驶感更强，指哪打哪的感觉， 可能是SUV与轿车的差异

OTA与NGP:

NGP很牛逼，这也是完全可以吹爆的地方，尤其是高速上，你可以完全放心让他开，超车变道等等，推荐体验只有体验才知道多牛，同时G6搭载了最新的OTA，有红绿灯读秒之类的（ 虽然我也是P7I是抢先体验版，P7IOTA也在紧跟），新版OTA更加稳了，对于车道判断，超车之类有个更好的处理，包括匝道的处理，后续OTA也会持续更新，比如我的P7I版本就在紧跟。

行车记录仪：

这是作为P7I车主最让我红眼的地方！！！！虽说后续会给P7I整上，但我还得等，呜呜呜，
快给P7I安排,整个录制都很清晰 记录也很清晰 包括时速 转向情况，还可以多视角查看。

总结

作为P7I车主，试驾G6的总体感觉下来
P7I 与 G6 差异：
1.辅助驾驶这块相差不大，G6新版OTA下相对更牛逼，后续都会持续更新
2.内饰和驾驶感P7I更胜一筹
3.空间和充电 G6更胜一筹
4.音响方面 P7I更胜一筹
5.行车记录仪，靠背通风 G6更胜一筹 准确来说P7I没有
6.性价比这块 G6更胜一筹
如果你在G6与P7I纠结，毕竟是SUV与轿车的差异摆在那里，我觉得 你看你更偏向哪种场景，比如你要家用空间大，那就G6，比如你追求驾驶感更强，外形更颜值 那就P7I.

那么抛开P7I视角，放市场来看
G6 和 某Y G6性价比完胜
1.辅助驾驶方面高速NGP为标配 XNGP为MAX独有 ，但是 就算MAX价格也低挺多，某Y需要额外加钱，而且国内还无红绿灯权限
2.续航高了很多
3.内饰相对豪华了很多
4.驾驶感差异不大
如果你在这里纠结，我觉得你去试驾了就知道你的选择了。

G6一定大卖！！我整体觉得属于20W SUV的一个利剑，性价比没的说！！作为P7I车主，真心希望小鹏越来越好，G6🐮🍺.

PS:以上描述纯属个人感受，不带任何拉踩，欢迎一起交流