一眨眼到了23年上半年的最后一个假期了，内心总按捺不住想去浪一浪，由于前期没有做过多的规划，所以就开始了一场说走就走的旅行。这次想要去的是苏州的近邻无锡，全程预计70多km。由于是雨天，就打算去恒隆逛逛顺便吃个饭。#小鹏自驾之旅#
出发前，G9一共还剩CLTC工况下续航454km，全车共载4个大人，1个小孩，从苏州工业园区独墅湖到无锡恒隆广场，考虑到今天是端午假期最后一天，而且下着大雨，估计京沪高速梅村段是堵堵堵的节奏，所以就规划了选择中环东线-北线-太阳路-望亭-运河西路的路程，全程70%是高架，30%是地面道路，红绿灯约26个，全程部分道路使用了高架NGP，速度顶着80-100的限速在跑。到达恒隆广场后，CLTC续航还剩下371km，表显续航掉了83km，实际行驶里程为71km，续航打折率为86%。估计是下雨天路上湿滑，而且全车乘客满载，电耗基本维持在16左右，相较平时12的水平是高了点。去程费用：电费约8元，通行费用为0，合计8元左右。去程时间：不走高速的情况下约107分钟，和走高速相比慢了约5分钟。
恒隆广场位于无锡市中心C位，周围一圈八佰伴、苏宁广场，妥妥的核心商区，汇聚了各种奢侈品牌和一线大牌，餐饮位于4-6楼，我们选择的是6楼的莆田餐馆，主营比肩新加坡米其林一星级餐厅水准的地道福建菜，他们家的蛏子真是一绝，各种不同口味的做法，相当美味，同时佛跳墙做的也很正宗，虽然贵但很值，整体菜品十分精致，消费较为亲民，不至于花了钱感觉啥都吃不到，我们一行5人，消费了约660元（使用大众的优惠券），餐馆的服务人员特别热心，从等位到上菜处处体现着米其林餐厅的水准。
午餐过后，就是逛逛逛的节奏，品尝了blueglass的酸奶，他们家主打无糖酸奶，也是真材实料，所以很健康。建议选择45元大份的，因为小份29.9元的酸奶是真的太太太厚了，吃着感觉在吃米饭一样。之后就是去喝心心念念的茶颜悦色啦，不得不说他们家是真的火爆，在这样一个核心商圈内，居然连开2家，每家都是很火爆，需要排半小时以上长队的那种，奈何大苏州没有啊，所以就硬着头皮加入了排队的序列，买了招牌的幽兰拿铁、声声乌龙，价格还真不贵，一杯就18元，还是很大的那种，喝完真的超满足，比之前买的便携装的确实好喝。
当然此行无锡，除了消遣完，最重要的还是要体验下小鹏800V的S4超充桩，这个分分钟就能把电补满的感觉真是太棒了，无锡的超充装就在苏宁广场停车场入口，属于室外场地，不收取停车费，我去的时候外面正下着大雨，但丝毫不影响充电，刚插上就出现了超炫的800v快充界面，功率直接来到了137kw，电流也达到了206A，由于是普通的3C电池，所以没有达到最狂飙的200多kw，基本上十分多钟就冲到了80%，但之后功率有明显的下降，最低到了65kw，从50%到90%用时23分钟，共补能266km，相较于普通装多增加里程78km。
回程的路上我依旧选择了地面道路，走了机场路高架-金城快速路-太阳路-中环北线、东线，全程下着大雨，高架顶着90-100km/h在开，电耗和去程相当，基本在16左右。CLTC起始续航为630km，到家后表显剩余续航为546km，续航掉了84km，实际行驶里程为78km，续航打折率为93%。回程费用：电费约8元，通行费用为0，合计8元左右。去程时间：不走高速的情况下约90分钟，和走高速相比快了约17分钟，果然无论长短游，路线规划很重要啊。
小总结；G9无论是雨天还是晴天，整体的续航还是很扎实的，但雨天道路湿滑，整体的电耗是要比以往高3-4度，整体的驾驶质感还是比较平稳，唯独由于是2驱车，在过一些高架弯道的时候，单手扶方向盘会有一丢丢打滑，还是双手扶更稳妥。在开过一些积水路面的时候，即使车速在70km/h以上，也不会出现轮胎过水飘的情况。雨天的高架ngp发挥也是比较稳定，车内的疲劳监控也十分实用，每次困的眯上眼的时候，他都会发出体现，对长短途出游，降低驾驶疲劳感发挥了很好的作用。唯独在车机导航的时候，不能选择路线偏好，导致只能用手机百度地图选择自己想走的路线，但当错过前往高速的路径后，车机的导航也会和手机上的导航一样显示相同的道路规划。
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