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实测快慢充对续航的影响(纯干货)

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Mr.zhenyang
2020-08-10 17:09

从2020年4月购车,到现在已经4个月了,我的G3也开了13000公里,对于G3的续航还是心理很有数的,前不久听人说快充电会虚,于是我就好奇了一下下,正好这个周末去南京参加婚礼,那就顺便测试一下吧,也给各位鹏友们一个参考。🧐

我是365版本的,出发前充满电,362,别纠结那3KM,我开着空调在收拾东西,天太热了,远程空调开启太好用了☺️

26度,我个人认为很舒适以及很经济的一个温度😜

里程重置,方便最后的计算

可以看到从起点到终点的距离是255KM,预计到达剩余电量为40KM。

遮阳帘,这真的在夏天绝对是不能缺少的东西,大大的前档的确看着很大气,但是它热啊....我的ETC位置装的很尴尬..导致我的副驾驶化妆镜不能扣上了🤣

上高速啦🤓提车以来第三次上高速,还是有点小兴奋的

刚上高速开了没多久就连续遇上了三次车祸,都是追尾,天气很热,人也很烦躁,希望大家开车小心更小心🧐

路遇蔚来,一起堵,同为造车新秀,同样未来不可限量。🤨

G3的辅助驾驶真的很好用,在高速公路上80%以上的路况我都开着,当然肯定得双手扶稳方向盘,毕竟生命只有一次。🧐

马上到了,预计到达剩余电量竟然神奇的变多了🧐

到达目的地,单程242.6KM,可以看到剩余续航为80KM,本次行程所用电量为家充7KV慢充。🧐

1.02每度电,国家电网的电费是我充过最便宜的,有跟滴滴师傅聊过,他们说最信赖的也是国网,听说有些品牌的充电桩会弄虚作假🧐

准备回苏州🧐快充到90%

90%为324KM,其实我想充满的,但是最后10%太慢了,只能放弃,回程后计算快充电耗情况🧐

回程距离预计247km,预计剩余公里数为4km🧐

到家啦,可以看到剩余里程竟然是60km🧐竟然越跑越多,而且单次里程竟然和去程一样,242.6km,我反复核对了几次,太巧合了🤓

到家结束,总里程527.1KM(这个数据不重要)我努力的把来回能耗差距控制在了0.3,所以几乎可以忽略不计。
其中苏州-南京242.6KM,出发续航为362KM,到达剩余续航80KM,242.6+80为322.6KM,362KM-322.6KM为39.4KM折掉39.4KM,约等于8.9折。
返程南京-苏州242.6KM,出发续航为324KM,到达剩余续航为60KM,242.6+60为302.6KM,324KM-242.6KM为21.4KM折掉21.4KM,约等于9.3折

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