我的小鹏G9使用体验

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小鹏G9算是我真正意义上的第一台车，虽然之前我有过一辆油车，但那其实也不属于我购买，自己真正开始选车到用车，这辆小鹏G9算是属于我的第一台车。

记得去年开始选车的时候自己也比较的纠结，当时看中了有几个品牌，主要是蔚来还有理想，也就是大家口中的电动新势力，当时传统厂商我并没有考虑，其实之前自己也非常中意，奔驰G L C但是奔驰一个举动打消了我的的购车念头。我当时看中了奔驰G L C 260动感款，但是40w的车竟然没有无钥匙进入，每次都需要我按一下钥匙的解锁按钮才能开车门。这个价位还是豪华品牌我觉得不应该，所以就打消了购买豪华品牌汽车的念头，重新接触到了国产电动新势力。事实证明我的选择是对的，这辆车带给了我很多的欢乐。

当时其实自己也考虑过理想，但是听说油耗挺高的，去年那个油价也是一直在涨，根据我自己的需求短途用车的时候更多，所以最后也打消了购买增程汽车了的念头，然后就是蔚来，说实话，蔚来的服务确实挺吸引我的，当时也谈了很长时间，但是老平台的车机确实有点卡顿，他整个车的基本素质很好，但是加完选配要达到40w区间，而且马上面临更新换代，所以犹豫再三，根据自己的预算和以后长远的用车打算我还是选择了价位和需求更适合我的小鹏。

第一个问题，买电动车最关心的其实就是续航问题了，我也因为这个问题犹豫了很久，最终也看了一些测评，确定了9， 这就是我想要的车。通过日常的使用来看，这辆车的续航是达到我的预期的。得益于他最新的800伏高压平台，他的日常使用平均电耗很低，一般春天和秋天温度适宜的时候，他的电话都在12到13kw，这应该比很多电动轿车都低了吧，冬天和夏天可能稍微高一点，在16、17左右，但是相比其他品牌的电耗已经算是很不错了。他的综合续航里程在城市，如果充满电的话应该可以达到600左右，在高速的话可能要少点，但也能有500的样子，所以其实你的里程焦虑基本是不存在的。车不休息，人也得休息了，这就解决了一个我最关心的顾虑。

第二个问题就是他的乘坐感受，我觉得是非常舒适的，首先是配置确实很高，座椅的加热通风按摩都具备，而且他的音响效果确实非常不错，全车一共有28个发声单元。比我之前的油车强太多了，我的理念就是车买来就是用来享受的。这些功能的配备极大的提高了我用车的舒适性，我觉得这也是我选车的一个重要条件，另外一个就是前排配备的两块大屏，有的人说他没用，其实对我来说他还是比较有用处的，首先我媳妇可以在副驾驶位上看视频，还有孩子在车上哭闹的时候可以给他播放动画片，安抚他的情绪，我觉得把孩子照顾好了才是真的好，还有很多的舒适性配置，比如说香氛还有一个面积非常大的玻璃车顶等等都提高了我的用车舒适性体验，这也是我选择他的一个重要原因。

第三个原因就是因为他的补能网络，我觉得现在建的还不错，以后也比较有发展潜力，在我们这个五线城市都有他的超级充电站，我自己除了可以在家里充电外去超冲站充电也非常的方便，而且充电速度很快，得益于他的800伏高压快充平台，一般我去补充半个小时就够了，所以整体的用车体验非常好，他每年送1500度电可以在全国任何的小鹏合作或者自营的充电站充电，对我出去旅行或者出差，用车补能都有很大的帮助，所以当时也是看中了小鹏的基建最终选择了他。