家在沈阳，学校在成都。于是决定把刚到半年的小鹏G9开出来，体验下长途开车到底有没有焦虑。总行程两千六百千米左右。
第一天，因为处理事情的原因下午五点半才终于慢点出发，直上京哈高速一路向着落日前进。中途在距离四百公里的地方 秦皇岛瑞通汽车园的小鹏超冲站进行补电。一百五六十kw的速度用不上冲太久就可以继续赶路。
十二点必须歇人歇车，于是我们稍稍往前到达了唐山。进行了短暂的睡眠之后早上七点开启第二天行程。
第二天早上在小鹏免费站点补电后继续前行，前往河间市品尝驴肉火烧，之后经大广高速进行第一次高速补电，这也是为数不多的收费充电。
在途中，高速上由于蚊虫较多，辅助驾驶出现过报警一次，不过继续行驶半个点左右就自动取消了。途中经太原小鹏充电站进行补电。后入住临汾。
第三天在临汾天鹅大酒店小鹏充电站进行补电 满电后前往西安。
路上感受景色变化，进入黄土高原的感觉，偶遇摩托车队伍，真的超帅。
在西安威斯汀超冲站补满电并在附近的大悦城给人把能量补满！下午穿越秦岭进入四川（注意京昆高速北京方向西安附近一直在维修限速六十，而且有的地方交警现场抓，损失100大洋赔上3分），京昆高速这段的驾驶难度直线上升 限速八十，无数的隧道一定注意安全。
翻过秦岭进入四川境内又是无尽的隧道 到达光雾山附近又充满了雾气
由于京昆高速汉中至广安段维修，转战银昆高速，于巴中王府井超冲站补电。后经成巴高速直达成都。
一路使用小鹏超冲总节省686元，其余高速补电165元。
总结：小鹏的超冲站足够完成补能，经常出现车还有电，人需要休息的情况。临近夏季，续航能力很强。由于本人高速路段车速较高，不对具体电耗进行统计。
（本次行程只有隧道段使用了高速ngp ，究其原因还是对于120的表显速度不满意，希望小鹏尽快更新4.3版本。）
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