想对准/新鹏友说。。。

感谢你们对小鹏汽车全新车型#小鹏G6# 的认可。
小鹏汽车秉持“勇于探索”的精神，坚定地选择做难但正确的事，通过饱和式的研发投入，实现结构性创新，不断突破前沿创新科技，引领行业变革，开辟新境，追逐让人类出行生活更便捷愉悦的品牌使命。

全新的G6，作为第三期#鹏派探索者# 1/60的我和我们，都帮你们体验过了，甚至60名的探索者们，也下了2000元的意向金。

为什么？
因为基于扶摇平台的G6实在太香了。#与小鹏G6一拍即合#

香在哪？——【充电篇】
对比同品牌其他车型来说，G9搭载800V高压SiC平台，已领先其他品牌，也可以说得上是自家的充电尾段是其他车辆充电的峰值，这种说法在G9上实现了。
但是，这次的G6，同样采用同等方案，在22.5万元起的车辆定价，再一次刷新市场的认知，这不香吗？

第三期鹏派探索者的首站，就是体验G6在第三方品牌超充桩下，和竞品5分钟的充电对比。
虽然说G6是2023年的新产物，对比其他品牌老款车型，有人说胜之不武，但是实际就摆在那，800v和400v平台充电功率优胜的不止那一点点。

更不用说，小鹏汽车遍布整个中国的超充网络，能享用免费额度的充电站已超2200+座，担心充电站不多的困扰，您不用担心嘞。

香在哪？——【驾控篇】

除了充电香，还有驾控香，补充一下，这里只说明是人为操控，并不是小鹏核心的XNGP智能辅助驾驶（在下面有了哦）。
首次上赛道的我，一直害怕会翻车、失控出赛道等等，在过去广东国际赛车场的路上，一直一直回想自身的保险够不够，意外险够不够，如果出任何意外了，我的G9上市纪念版的终身无限度数怎么办。。。（别怪我凡尔赛一句）

教练带我们走了一趟，我选择了副驾驶坐，一走了第一段，我感觉后悔了。后悔是后悔再哪？我真的怕吐，后悔没有像其他鹏友一样带上专业的摄影设备，只能手持手机拍摄视频，不能放手享受驾控带来的极速体验。过弯、出弯、直线、麋鹿这次全部体验过了，真心觉得一台这种尺寸的SUV，在赛道的体验，我不知道可以再用哪些形容词来说明它的操控如此稳定。要加速有加速，要稳定有稳定。

在这真的谢了。谢谢鹏厂完成了我下赛道的愿望。

香在哪？——【外观内饰篇】
相信来到我发文的这一刻，都已经看过实车了，只不过可能有些细节还没展示出来。欢迎你们再带带疑问去展厅看看橙色实车。
步骤如下：掏出手机——打开电筒——照向橙色车身——暗中闪闪发光的闪粉，简直一见倾心。

除了这个，还有没有？有！！
二排空间提升不说，直接展示

全车亲肤皮质不说，直接展示

0.248Cd超低风阻且科技流动美学的车身不说

那说点啥？就说外观的6个颜色吧。
分别是，熔云橙、新月银、星雨青、光子蓝、星阙灰、星云白。
哪种颜色不会收割你的？

在这，诚挚邀请你在选择新能源车的时候，去看看小鹏G6，再和其他比较吧。

以下是重点章节！
香在哪？——【XNGP篇】

先为你送上一些术语。
XNet深度视觉神经网络
这个不要看就觉得懵，其实简单说，基于强大的31个智驾传感器和具有508tops算力的硬件，在日后辅助驾驶上，不再依赖高精地图，而终于感知识别出来的结果。简单说“轻地图，重感知”。
我说，你们都认为我在吹。6月下半月，建议去试驾一下，可以看到中间仪表和大屏地图的区别。因为我在G9上已经亲自体验过了。总得来说无限接近L4级别，是绝对没有问题。

行业首个量产的全场景智能辅助驾驶
小鹏汽车早期的车型已经支持高速NGP智能导航辅助驾驶，可以实现自助规划高效路线、自动切换最优车道、自动变道超车。这就够了？不！！
基于先进的软硬件搭配，小鹏汽车在G9和P7i已经实现了城市NGP智能导航辅助驾驶，能基于深度视觉网络定位、智能障碍规避、智能路线规划、自动识别红绿灯等等功能。
更不要说最新G6交付的4.3.0版本，这个版本可以说的上是XNGP 2.0。