自6月9日官宣了小鹏G6的预售日，让很多对这台车翘首以盼的车主及准车主不淡定了……大家从路透图到新出行转战懂车帝奔赴小红书，每天都在参与这台持续热度的热门车的讨论与争吵。
我也不例外，自从四月底在上海车展上近距离静态感受了这台小鹏G6，已经形成生活习惯，每天在各大论坛和微博刷这台车的信息，关注着有多少颜色，有多少内饰风格，有哪些配置，猜测大概价位…樂此不疲的是和那些网络键盘侠进行斗争……每次让他们闭嘴的的永远是我这车全系800V快速充电，一体化铸造工艺全国第一台，我有免费充电，我语音智能化独一档！而让我闭嘴的往往是，你有没开过，也许操作拉垮！这种情况，我自然是无言以对的…
幸运的是鹏厂最近的新活动，代号“鹏派探索者”，已经顺利开展了三期，每期会根据鹏厂最新主题产品进行探索，邀请全国各地幸运车友参加！抱着重在参与的心态，终于在第三期，也就是G6探索先锋主题的活动中我和其余59个幸运朋友成功加入了探索者！现在想想都是十分兴奋，这意味着我终于可以去驾驶到这台全新智能电车，不夸张的说，是超越了百分之99的人先开动了这台新车！
为什么拖到明天的发布会我才决定写出我对这台车的思考和体验，是想让正在观望这台车和准备入手这台车的一点有价值的分享，让大家可以真正的明白这台车是不是你需要的！
接下来是干货，敲黑板，麻烦各位做笔记啦
首先鹏厂这回的流程第一步体验极速充电，对标竞品，同时，同地，对比五分钟的充电量。
这里鹏厂毫不避讳也不伪装，直接在商场的第三方充电桩，拉出了竞争对手特斯拉麻豆Y性能版！大家一进去场地就看见了两台车排排充！视觉上就打破了大家的固有印象，一直单独看G6和数据参数，以为会和麻豆Y一模一样的车型大小，结果真的把两台车放在一起，才明白，大意了，G6竟然比Y大，还不少，要知道Y为什么爆款，大部分人喜欢的就是它纯电以及大空间！这不空间上就赢了嘛？不简单，在专家的讲解和介绍中，我们了解了在G6技术上的革新以及800V到底优势在哪里，大部分也不是理科生，对专家的理论课有点一知半解，但只有视觉感受才会让我们明白差距，同时启动五分钟的充电，6仿佛一台吸电机器，直接拉满了电压，另一头的Y真的是慢的就像卡住了。最终5分钟G6充了接近将近是特斯拉的两倍，得了，原来充电时间上也是秒杀了所谓的竞品！这时候我已经开始对大家说这车就是碰瓷特斯拉的怪胎论调产生了动摇，大家一定要记住一个理论，竞品一定是势均力敌的才能称竞品，这已经输的不是一星半点，根本不是一个级别嘛
了解完恐怖的充电能力后，下午我们来到了肇庆的广东国际赛车场。很多同行的鹏友提出了疑问，这不是定位家庭使用的Suv 嘛，为啥要拿出来跑赛道！这也是我在网上看到的论调，其实这个问题我是能理解的，一款新车，测试它的机动性素质和操控，在合法合理合规安全的情况下，好像真的只有赛道才能体验出来，所以大家不要喷鹏厂的大家了，动一动你们聪明的脑袋想一想，是不是这个理，难道带你们去城区高速上飙车和麋鹿测试么😓怕是亲人两行泪，鹏厂一家人了😓
说说这回的赛道驾驶体验，相信这也是很多想购买车的人想了解的！在开始赛道的时候，鹏厂的专家对大家进行了一些不让剧透的惊喜分享，都是关于这台车的技术亮点和断代的黑科技。印象最深的是收到了，这台车的一体铸造提到的这个硬度，我也不是很懂材料，只知道这台车够硬，让人开起来没有很大的颠簸震动感觉，就是非常的稳。作为一台家用的SUV这台车当之无愧在我心里有位置，即使在赛道上飞驰，我开到非常快的速度，我也觉得非常稳定。一开始由教练带我们60位朋友熟悉了一下赛道，接着让我们一次体验每个人驾驶了一圈，由于是第一次驾驶赛道，除了紧张，还有对这台车第一次操控起来的新鲜感。踩下电门的那一刻超出了我的预期把我和教练都吓了一跳，给我的第一体感就是这车起步太快了吧，后来才明白这回试驾是四驱版，让开惯后驱的我略感尴尬。面对急刹，急弯，快速避障这台车的反应非常的灵敏，让我非常有信心驾驶，我体验作为乘客和作为驾驶者的两遍感受，心里最大的标签就是太稳了，这就让我觉得特别安全，相信家庭用车选择的人这一定是最好的选择。得益于最新的材料和最新的技术，超强的驾驶性能电控素质让我非常喜爱，但也发现了，有些朋友对这台车的操控并不是十分满意，大家觉得底盘更低线条更顺的P7操控是高于G6的，我的想法是每台车毕竟定位不同，G6一直被鹏厂标签作为一台家用的SUV，我觉得更多应该放在操控稳定安全上，而不是一味地追求速度，这台车在我心里，这样的表现是非常高的，我觉得家庭用车，它绝对的五星战士，空间大，操控好，不晕车，充电快，内饰舒服，新材料特别让我喜欢，像婴儿肌肤一样丝滑，期待鹏厂明天怎么给大家讲解下😍
内饰信息我是回来后才整理的，发现原来有这几种，我发上来让大家看看，个人强烈介意那个白色，不要说容易脏，不要怕，就突出一个高档。外观我强烈建议银色，太科技了！！！
再来说这台车核心秘密武器CNGP4.3（城市辅助驾驶）体验！這也是这次很多智驾鹏友最期待的一个项目！对于我这样的车手，高速的NGP我已经游刃有余，城市这么复杂的道路讲真的我是没有什么底的，这回在许老师@智驾许全蛋 的讲解下，我们分批进行了一小时的道路体验。从鹏厂出发来到最让人头疼的天河道路进行路测，感受全程无接管点对点的体验。
说说整体体验：
1.驾驶全程无接管欲望，很多路段的选择和决策甚至高于两年以上的司机，精准且有效。
2.速度并不慢，这个基于经常往上看到的车评人说法，一直以为都是磨洋工，真的坐上去很多路开的比我平时还快，在一些我可能要转两次才能掉头的地方，G6都是采用一把过😓不禁觉得自己有点菜！
3.这让我想到了用车场景，从家里停车场定位了公司，全程可能真的就点对点辅助驾驶了，我还能在车上吃个早餐岂不是美滋滋
4.即使再复杂的路况，环境，机动车辆，穿插人，在屏幕上都能一览无余，模型精度十分精准，准到吓人
智能辅助驾驶方面，国内第一梯队的一直就只有小鹏和华为，不可否认这一次的体验让我深深感觉到了小鹏的强大，认真搞技术的公司一定厚积薄发，虽然营销上可能会有一些失误，但是我相信好的产品路人缘不会差。
通过这次的鹏派探索者体验，我对这台车的看法是如果你需要一台空间大，操控好，外观时尚，充电又快，内饰舒适，还有最新流行起来的AI辅助驾驶，如果你是一个勇于探索科技前沿的出行者，如果你是一个对国产品牌有自信的年轻人，如果你是一个关注科技发展的企业家，如果你是一个家庭美满的一家之主，如果你是一个独立自信有主见的女主角，这台小鹏G6，不要犹豫，买它就对了，不会后悔的！
当然，如果你是一个对品牌有执念的人，油车请选择B B A！电车，我希望你快乐😘
最后一天倒计时！真心觉得这回G6延续的热度和关注，市场部也做了非常大的调整，厚积薄发，相信小鹏一定会走出自己的道路！现在的困难都是暂时的，相信G6的到来会打破阴霾!作为精神股东和老车主，连真心希望这回的价格和权益能有大大的惊喜，我知道身边还有很多没有提车的小伙伴都在观望，有一些喜欢这个品牌，但还没有选择购买的朋友都在看社区的内容，希望这篇文章能让你更加坚定自己的选择！6月9日小鹏G6销量一定行！#小鹏G6# #鹏派探索者# @鹏友大管家 @社区运营小姐姐
暂无评论
