#小鹏G6# #鹏派探索者# 很荣幸作为首批应邀到鹏厂总部抢先试驾小鹏G6的1/60，成为心心念念的鹏派探索者，获得鹏派勋章。
关注G6是从4月份上海车展开始，各种谍照和消息、参数都有了解。收到邀约之前我也已经通过各路媒体账号和测评了解过G6这款车，但上述各位“低调含蓄”的表达显然没有把它的特色传达到大家，甚至影响了很多人的判断和舆论导向。所以我的这篇帖子希望能帮忙各位客观的了解G6这款车的特色和真实体验，让大家了解我们老车主对G6的看法，方便大家作为参考。
【G6平台篇】——————————————
谈到G6，就不得不提到它的全新平台SEPA2.0扶摇架构，G6是扶摇架构的首款战略车型。
很多的讯息和app里面已经介绍过，但生涩难懂。我用简单的语言说一下我理解的架构内容。
1⃣️效率优化
可以理解为更优的补能、能耗和热管理。
🔋动力补能，标配800V高压碳化硅平台，标配3C电芯，兼容4C电芯。充电5分钟，最大续航200公里。续航一直都是电车最为致命的瓶颈，里程焦虑也是无法避免的话题，800V解决了这个问题，以后充满电可能从现在的一个小时缩短为20-30分钟。
通过充电对比，在同样第三方充电桩（非小鹏超冲或者特斯拉超冲），G6的充电表现明显好于某y，同样的时间内续航补能更多。
⚡️800VXPower电驱平台，意味着更低能耗，让WLTP1:1成为现实，甚至反向虚标。
🔥X-HP智能热管理系统，对于维持电池稳定性有重大意义。让冬季续航提升15%，充电功率提升90%，从此北方地区也可以大胆开电车，摆脱电车一到冬天就无法放开开的问题。
2⃣️智驾全球领先
意为行业第一的辅助驾驶、电子电器架构。
💡X-EEA电子电气架构，更先进的电子电气系统，更容易升级，更快速升级，提升OTA的效率。
🕹️XNGP智能辅助驾驶系统，可以理解为雇了个司机，XNGP是扶摇2.0平台已经已经量产的P7i和G9最大最核心的王牌之一。在目前已经开通XNGP的广州、深圳、上海、佛山四个城市，适配车型可以实现全程无接管、通过纯视觉+激光雷达实现红绿灯同步、自动启停、自动跟车、自动规划路线、自动避让车辆……实现起点到终点的全程无接触自动（辅助）驾驶。
据规划，小鹏G9以后的车，城区ADAS（自动辅助驾驶）可以通过三个场景实现：一线城市的高精地图CNGP+无高精地图二三线城市的无图CNGP+无图四五线城市（农村）的纯视觉&用户手动练习的微缩CNGP，通过这样的规划可以大大增加对自动（辅助）驾驶的信心和尝试欲望。
我相信2023年是自动（辅助）驾驶元年，是以后的车标配。
（图中鹏友@戴俊杰 ）
🚗Xmart OS车载智能系统(智能座舱) ，相当于雇了助手，更好体验开车体验和乘车感受。
·智能场景 智能语音(植入ChatGPT)人机共驾，行业第一的人机交互能力，更灵敏更智能更连续反馈指令。
3⃣️前后一体式铝压铸整车制造
🚗扭转刚度提升，增加汽车性能属性，零件数集成化更高，给车身减重。
🚗CIB电池车身一体化 电池更安全 实现48小时浸泡无进水80吨侧碰抗压。
🚗兼容多种悬架系统
【G6体验特色篇】————————————
1⃣️舒适性真的不错。更大的乘坐空间，更舒服更软的座椅。作为中型车特别重要的舒适属性，G6的后排空间完全不输G9，超大的后排空间和超柔软的座椅💺让整个乘坐体验难忘。
（图中鹏友@椰奶清补梁 ）
2⃣️XNGP全程无接管。
不管是高清且灵敏显示的BEV还是自动识别并同步红绿灯、路边的障碍物，都是识别精准且反应速度得当。我所走的这将近十公里没有接管过。但话说回来，安全第一，如果小p遇到特殊复杂路况，一定要记得接管，毕竟安全第一。
3⃣️SUV也能下赛道🏎️，体验极致驾驶体验。
我们在广东国际赛车场（肇庆）试乘并试驾了G6，它的速度和扎实的底盘让这个激烈驾驶过程非常流畅。家庭用车拿来赛车完全OK，快且稳，刷新我对家用电车的认知。
（图中鹏友@大裘i @沙拉-云鹏汇 @整条gai最怂的崽 ）
4⃣️异常优秀的能耗表现。
分别是上车前-无接管cngp行驶八公里的换手-上车后实拍照片，从14到13的能耗，按照我们驾驶车辆755续航87.5度电算，87.5/13.6=643公里，这样的续航表现跟现在已经上市的同级别电车比（有一个算一个）是绝对的领先水平。
5⃣️稳到不行的底盘调校
作为P7车主（偶尔感觉像开船 懂得都懂）看到G6如此优秀的底盘泪流满面。稳到不行的过弯，压井盖都是相当稳定的，安全感满满。
6⃣️车内材料健康环保♻️
这个是大多数人都忽略的地方，很多新车的异味很难除掉，需要很长时间的通风，但这过程中已经损伤了人体健康。小鹏G6通过DEKO-TEX®STANDARD 100国际认证，人体可接触的主要部位都经过全面且严格的检测（检验涵盖1000多种有害物质）符合全球法规要求，采用抗菌耐污有机硅皮革新型面料，天生柔软且抗菌，一般用于高端游艇、医疗、航空事业，耐水解、耐污、耐老化、易清洁，环保无异味，按照整车空气质量高于国标3~10倍标准开发设计。
综上，小鹏G6是一辆集高集成能效、安全底盘调校、行业第一水平的辅助驾驶于一体，兼顾家用舒适性和赛道基因的中型suv。
历经风雨，重新热爱🔥这是小志浴火重生的选择，也是小鹏汽车近年来被质疑的转折。重新热爱，重新相信。
@社区运营小姐姐 @鹏友大管家
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