很幸运入选了03期的鹏派探索者，能够第一时间摸到很6的G6~~思来想去要怎么来形容这辆车，今天终于找到合适的文字来描述一下。
除开小鹏招牌的智驾方面，这次在别的方面也给到我很大的惊喜~

是什么让人觉得G6很一般？

1.网上的官图看上去外观平平无奇甚至被人吐槽有点丑？
2.内饰没有选用真皮而是其他环保材质？
3.音响不是丹拿，就觉得音质不行？
4.刹车卡钳不是Brembo的还在那里吹性能？

它的惊喜在哪里？

一.静态中的惊喜
1.外观
线下开箱G6后发现它的流线型设计真的很帅，比网上最先看到的官图质感翻倍，特别是橙色的车漆，在阳光下能看到小小的细闪，就会感觉这辆车很有活力。

2.内饰
座椅：这次虽然为了成本控制，不再选用nappa真皮，但在换了面料及填充物后实际坐上去会感觉座椅非常的柔软舒适，回弹性也有，真的有给到我不一样的乘坐体验，也打脸了我认为的，不用nappa真皮就是廉价的想法。
扶手箱：这次取消了手套箱，还在担心少了个储物空间，也确实是我多虑了~~取消后副驾驶的腿部空间更加的大，加深了扶手箱以及车门的储物空间也弥补了没有手套箱的空间流失，G6的储物空间也是很顶！

3.空间
虽然G6整体看着不大，但里面的空间大到离谱，比当时P5空间给我的冲击力更大，在试驾过程中副驾驶的教练座位已经调至接近最后方，坐在后面的我依旧还有一拳多空间。后备箱也依旧优秀，我可以直接躺在里面，四五个人的行李也能轻松装下。

4.增加的几个贴心设计
后排座椅靠背调节：作为家用车后排乘坐体验也是非常重要，这次在后排增加了手动调整靠背的设计，调整到最大角度也不会觉得头部空间小。加上G6后排超大活动空间，可以让家人在后排享受舒适的乘车时光~甚至还能翘个二郎腿。
双槽无线充电+冷风：之前在车上充个电仿佛不叫充电，叫上锅加热，而且vip加热位置只有一个，让谁享受呢？这回开了G6就不用抢了🤓不仅不用抢位置而且充完电手机依旧凉爽~
座椅靠背通风：相信其他小鹏车主都应该最最最羡慕这个贴心的功能吧！！以前的通风都是风吹屁屁凉，腿，屁股，手臂都凉下来了，腰那里还是一片汗。这次加上了靠背通风，羡慕这两个字已经说累了，趁着动态试驾多享受了一会，回来开P5恨不得把车扔了😅

二.动态中的惊喜
1.线性刹车
这次的卡钳虽说不是Brembo，可是它的刹停距离很优秀啊！！！而且对于很容易重踩刹车的新手来说，它的刹车很线性，在赛道试驾过程中我很重的刹停了，但是点头的程度很轻，对新手很友好。

2.过急弯也舒适
这次的家用车为什么要上赛道？不是为了让人知道它有多么优秀的极致操控，反向证明它能增加人的安全感，过急弯也是稳稳当当，急打方向也不会有很明显飞出去的感觉。

3.800V的惊人电耗
全域800V不仅仅是充电快，而且也能让电耗低到离谱，双电机性能版本，在没有刻意去控制的情况下都能控制在14左右。充电又快耗电又慢，充电焦虑再也没有了。以后去充电，就不能去享受一顿饭再拔抢了🤭

4.音响
虽说不是丹拿，但调教的也很棒！没有丹拿的冠名，也不影响它悦耳的音质😎

这次的G6，虽然报了一定的期待，但见到实车并且试驾后，属实很惊艳！！希望实车赶紧到店，让更多的鹏友也一起感受一下！！
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