#鹏派探索者#
大家好，我是鹏友波波。
这个周末有幸参与03期鹏派探索者盛会。与小鹏G6产品经理面对面交流；对比竞品的补能速度；打卡广州国际赛车场，下赛道激情体验G6性能（想多跑几圈）；在城市道路体验小鹏G6及最新版的XNGP功能。
两天活动抢先体验G6下来，说说我认为选购G6的原因和相对适合的人群吧。
一、之前一直开燃油车，而又想体验电车的经济性高、动力性好的用户。
1、如果您有重点考虑特斯拉Model 3、Model Y，那希望您也可以试驾对比一下小鹏G6。其空间（特别后排夸张大）、智能交互体验、辅助驾驶、首订权益等等，绝对能给到您各种惊喜。
2.如果您觉得补能麻烦（不知哪里有充电桩、或者充电慢）的用户，可以了解一下小鹏的品牌补能体系，有多方便。
二、之前已是新能源车主，想增购or置换的用户。
1、由于体验过新能源汽车，已经脱离了续航焦虑的用户（就是说五一国庆纯电车开长途好麻烦的那种「续航焦虑」）
每年有多少次这样的长途自驾？过分关注1%的不好体验，而忽略99%时间内的更佳体验？而且只要做好行程规划，我亲身经历广州自驾去湖南郴州、三亚、厦门，都在五一、国庆、春节，补能完全无问题；
2、小鹏G6是扶摇架构之下的第一台车，800V高压SIC碳化硅超快充（3C），一体式铝压铸车身，CIB电池车身一体化。
在新平台下，热管理能力显著提升。导致就是能耗相对稳定低，一般在城区道路可以达到WLTP的1：1甚至反向虚标（能耗管理比市面上的其他竞品都要好太多，续航会比较实在）；
3、关注智能体验的用户，包括：车机系统智能语音交互、屏幕交互，XNGP全场景智能辅助驾驶系统。
说到「智能」，客观地说，小鹏是国内领先的品牌，无之一（不服可来辩）。
三、之前已是小鹏车主，考虑增购or置换的鹏友。
1、我认为小鹏G6的调较更偏舒适，比P7i的极致驾驶乐趣更家用性强，能适合更多场景的应用。比G9更具性价比，而且我觉得G6底盘更高而且更灵活（主要是电池没G9大，重量没那么重）
真心还是希望鹏厂对于置换or增购的政策能给力，让更多老鹏友可以考虑小鹏G6。
2、XNGP真的超级超级香，您是老鹏友应该都有所了解NGP是什么，如何好用。那么具体XNGP怎么香，建议去试驾一下吧。
我是鹏友波波，一直用心交鹏友。
与鹏同行🙅🏻♂️探索不止~
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