昨天，小鹏汽车官方发布了最新轿跑SUV——G6将在本月9号进行预售，这离上市又进一步了。从去年每天看着伪装车在路面跑到现在已经随处可见各种颜色的G6的实车以及各种上市前的准备活动，加上昨天还有小旋风的一些隐晦曝光跟着一起预热，这款产品的期待，着实已经拉满了。昨天我参与了一个内部的调研，从调研的内容里面，我重新思考了一下G6这个产品，这个产品到底有何使命，有何特点，怎么选？我又来发散一下。
▶G6的对标竞品是毛豆 Y？
仅看指标级的数据，还真是。长宽高座椅数空间性能等等账面指标确实如此。但是，这里一定要但是，真的如此吗？不好意思，我对T家的产品在中国的实际使用来说，并没有那么乐观能跟新势力做比较。要挑个响亮品牌、要比较出彩的驾控体验，这里可以选T家没毛病。但除此之外，我比较不客气地把T的产品归结为跟广Q、B亚滴一类，就是只改变了燃料形式的新能源车，跟智能，基本沾不上边。这根本不能比。仅此而已就说T不行了，不~~~~~~~~下一段放在G6的特点再说说。
▶G6有何特点？（针对毛豆Y来战一下）
昨天调研时候我强调了一个概念：人无我有，人有我好。
1、辅助驾驶。G6的硬件和软件已经是能把高速、城区的辅助驾驶都覆盖了，点对点的XNGP已经有释放第一版在使用，第二版也马上就到。T的FSD？？在国内给了钱都好几年，还在只能ACC和LCC的阶段？什么上海推动FSD在沪布局？这么不细节的政策，拿着更新换代那么快的电动汽车来做等待？多少人能等得起。6.4万元的FSD软件费用多少人愿意去付？
（说人话，就是小鹏的XNGP辅助驾驶能够覆盖我们出行的全区域，选择了该硬件的车型后，软件是免费的。T的要给6万4000元购买，还是期货，并且遥遥无期）
2、全域800V高压电子电气架构。G6基于SEPA 2.0「扶摇」架构打造，全系标配的全域800V高压SiC碳化硅平台，该平台可实现包括动力电池、电驱、电源、压缩机等所有高压部件整车全域800V，标配3C电芯，相比上一代充电技术，充电倍率可提升50%。
（说人话，就是G6的充电更快、能耗更低，充电次数比T少，而充电效率又比T快）
3、座舱及内饰。G6的智能语音为全场景语音 2.0。语音助手全程随时待命，四个音区均可不使用唤醒词与小 P 无限时长语音交互。如果小 P 偶尔没有响应指令，只需在指令发出后 5 秒内说出“小 P”，小 P 就会执行刚才的指令。搭载独有的 MIMO 多音区技术，坐在任何一个位置都能随时向小 P 发出指令，无论其他人是否在使用语音，小 P 都能通过离你最近的扬声器发声回应，还有全面提升极速对话、并行指令、无网络对话、语音车控等，模糊语义都能识别。车机的APP都是基于车载端做的适配开发，交互和显示效果都非常舒适，而T家只能用固定的唤醒词来唤醒，并且app大多数都是网页版的。
（说人话就是小鹏的车机易用性强、功能多、人机交互更好，内饰更舒适）
就列三点，G6对于同价位毛豆Y都是妥妥的降维打击，真的是竞品？那也就用产品力来表诚意吧。
▶G6怎么选？
首先选T还是G6，这个挺好选的。对品牌调性特别有要求的考虑T呗，其他部分，G6的产品力摆在那里。这个选择，就真的跟我在这两年抛弃了十多年的IOS重返安卓一样，我要的是生态吗？安卓现在也不差。我要的是安全性吗？安卓现在好的系统要安装第三方应用同样要鉴权。我要的是品牌？不，我不太重视品牌。我要充电快、我要通话录音、我要信号好、我要导入资料、我要能够更智能提取信息里面的数据来直接进行下一步工作等等，不好意思这些IOS都不行。
其次是选G6的SKU。买小鹏必买MAX版！买小鹏必买MAX版！买小鹏必买MAX版！重要的话说三次！原因嘛，dddd，不要每次看ota的描述文字眼馋就好。所以剩下来的就是看着预算挑续航吧。
这两天参加鹏湃探索者之旅，深度体验 G6 后再跟大家细细分享。最后。希望G6的定价能够有个丐版，磷酸铁锂什么的低起售价来跟毛豆Y战一战就好了。其他的SKU，肯定能打，大家也多给鹏厂一点支持，鹏厂的置换及权益也多给大家两点支持，把G6这个产品好好燃起来！G9 的价位段看 G6，真的好香好香！智驾熟了，G6，大卖！#G6的第一印象# @鹏友大管家 @社区运营小姐姐
我是Vincent，一名热爱小鹏及喜欢分享讨论的车主，下次见！
