小鹏性能测试之 北上 万泉湖#游记一

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⛅️云淡风轻🌴
2020-08-05 09:52

#一路向北# 昨日,一行四人自驾到鹤壁 七里沟景区 玩耍一天 满是尽兴 风景秀丽 如诗如画堪称北方小桂林,如有机会还会再来。

晚上吃了点夜市 酒足饭饱后下榻 仙鹤湖 假日酒店 养足精神早起五点快充给小鹏喂饱以便今天行程顺利。

晨起4:50天刚蒙蒙亮 五点到不远处充电 开始电流120多速度很快,由于中间计算失误充到七点达到95% 虽喊上同伴吃早餐开始今天的精彩游玩。
今天计划驱车前往万仙山景区北“秋沟景区”玩耍,查好地图 沿G342国道一路向西行进即可 中途不需补电直达。
在市区“朝歌人文小镇”了解具有神话故事传奇色彩“封神演义”后即刻前往 秋沟景区,来鹤壁 不了解朝歌 商朝文化等于白跑一趟。

因不想回郑途中补电烦恼 选择342国道,懵懵懂懂沿途一路向西,尽览乡村风情 ,好一派田园风光 美好无限。

走着走着突然一座大山横在眼前,山高路长 蜿蜒崎岖,宛如一条银龙蟠卧于山间之上 壮观威严。心里顿时咯噔一下 坏了不补电也得补了(朋友对电车技术本就有歧视感 车内软环境 娱乐 科技等挽回一些好感 不补电 好感会倍增)。

来到山脚下 只见双向两车道上 车辆稀少,不时听闻鸣笛声传过示警 偶有车子山间下来 可见山势之险 之陡,你想像不到 然 行车安全最为要。
旅个游碰见个拦路虎 没来过路况不熟,还是独车出行 要预知此状提前改换路线了,没办法 无路可走只此一条 硬着头皮上吧(之前都是市区代步 不了解小鹏电车 动力性能如何 心里没底)。

的确坡度比较陡,弯度比较紧凑 类似于折叠一样,蜿蜒小路的尽头立马右满舵 加电轰上去,没走百十米 立马左满舵上去,就这样 来来回回 至少十四五个回合不在话下 中间避让对向车辆 终到山顶,回眼望去 真有些后怕 第一次自驾游出来玩就遇上这样高难度的拦路虎,好在 小鹏汽车动力输出 源源不断 持续性强 后劲十足👍问题还在于 我用的是“标准模式+中能量回收”,真佩服我自己 要上不来可就危险的很,从此佩服小鹏电车的动力了 跋山涉水没问题。

在山顶了解到此地名为“十八盘” 有职业向导,并偶遇摩托骑行爱好者 聊天中得知 西藏线路比这好的多,没这么陡 路面还要好,没我们臆想的那么险要难走;往后要是有鹏友想去西藏,不必顾忌 规划好线路 前进就行。

因篇幅有限 且看 小鹏性能测试之 北上 万泉湖#游记二

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