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1.心路历程:
①我一向是个追求新鲜事物的人,电动车就像电动牙刷,用了就回不去了:迅猛的加速,静谧的驾驶环境,低廉的用车成本,智能的车机……都是传统燃油车不能比拟。
②所以,两年前就开始驾驶电动车了,第一台是上汽大众ID4X,说实话车是不错,驾驶素质很好,可惜车机太烂,不是一般的烂,划不动,连不上也就算了,动不动就死机。实在难以忍受。
③第二台是老公的理想L9,非常棒,空间超大,各种舒适性配置直接到顶,冰箱彩电大沙发。但五米三的车长实在难以驾驭,价格也快50万,家里弄两台L9也太夸张。所以放弃。
④然后小鹏G9出世了,果断试驾,非常满意,下定!但一直觉得太贵,反复纠结中。
⑤后来,小鹏P7i出世了,其实早在P7时代,就成功吸引过我的注意,但当时没有注意到小鹏这个品牌。直到试驾G9后,才真正了解了小鹏这个深藏不漏的玩家。
最终,考虑到P7i靓丽的外形,极佳的性价比,在销售小哥哥的极力推荐下,入手了我心爱的P7i。
2.驾乘感受
①外观无敌,低趴的外观,轿跑的造型,流畅的线条,无框玻璃门和电吸门,非常时尚,再加上绿色这个新颜色,非常吸引眼球,更不用说又花大价钱贴了TPU的透明车衣。
②内饰,简介时尚又不乏科技感,只比G9少一块屏幕而已。又比G6那种卡哇伊的内饰多了一丝稳重。
③驾驶,加速凌厉,刹车信心十足,底盘扎实稳重,悬挂韧性十足,对于一个城中上下班的代步车,足够了!
④乘坐:开惯了SUV,一开始觉得有点低,但座椅可以调节到很高,所以不碍事,后排空间略小,但我后排不坐人。
3.智能驾驶:
①ACC LCC NGP CNGP XNGP 这些功能不得不说在新势力里,小鹏是做的最好的,虽然还不能完全替代人类驾驶员,但已经感觉比理想要强一些,也很大程度上解放了驾驶员。
②自动泊车特别是记忆泊车,非常好玩,只可惜我现在没有固定车位,不太用得到。但是在朋友面前炫一把,还是没问题的。
4.充电:
实在是太方便了!免费充四年,且不限时段,不用像老公那样苦哈哈的总是半夜去充。现在很担心四年后怎么办?怕适应不了!这个四年免费充电的权益,也是当时促成我下单的一个重要原因。小鹏超充的位置,结合智能记忆泊车,一进地库车机就开始提醒你她知道停车位在哪里,这时候你就可以放心的交给小P,让她自动给你开到充电车位!
5.人机交互:这点没的说,小鹏是做的最好的,没有之一!随时唤醒,多指令多音区识别。小p的存在,让我忘了车上所有的按键!
6.啰啰嗦嗦写了这么多,总的来说,小鹏P7i是台很好的车,也能真切的感受到厂家的用心程度。希望厂家再接下来的营销中,能够更加精准的定位,让更多的消费者认识小鹏,了解小鹏,爱上小鹏!

与小鹏P7i机缘巧合


鹏友4161205

2023-05-23 19:27
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