#迎新社群# 今天是家中老婆大人的生日，也是提车的第43天，为了恭喜自己顺利从30天迎新活动中毕业，特发此文。即作为一份特殊的纪念，也作为未来几年共同陪伴的起点，对于小鹏从相识到了解，再到最终成为车主，感慨良多。
【新能源之始】作为第一批北京新能源车主，在那个新能源只有比亚迪和北汽的年代，想着怎么也是在北京本地，就选了北汽。没想到啊，一入北汽深似海，从EV160到EU400，整整8年的时间，真是光阴如梭。
【初见小鹏】2018年前后，国内新能源车企如雨后春笋般出现，小鹏在那个特斯拉称王称霸的时候及时出现，吸引了很多人的关注，其中也包括我这个老新能源车主，从G3到P7，我对小鹏的产品一直有所了解，所以当前年同事终于排到指标不知道选什么车的时候，我作为过来人向他推荐了G3，结果他到在我之前先成为了小鹏友（也成了我这次买p7i的推荐人，等于我帮小鹏卖了两台车，1个积分也没拿到……）。同事的G3到手之后，这两年用的十分满意，期间遇到的各种问题售后都给完美解决，也让我对选择小鹏有了信心。
【命运的重逢】今年当我实在无法忍受EU400那龟速的充电和让人无语的售后之后，换车已经成为不可避免选择。小鹏顺利的成为了试驾的第一站，试驾的是P7562E性能款，试驾的过程不做过多描述，就是家中的老婆大人只说了一句“原来现在的车已经发展到这种程度了啊”，后面又去了比亚迪试了汉EV，由于对于其他家（蔚来、问界、埃安）啥的压根就没考虑试驾（网上初筛就放弃了），只是汉和P7i对比实话实说我是有犹豫的，所以当时没有下最终决定。一周的冷静期，P7i发布了，补齐了除了800V以外的所有短板（hub实在放不下），没啥说的，3月11日，发布第二天，直接下定P7i610max+星际绿。
【新车到手】等待提车的过程中有个小插曲，汉EV在这期间发布了2023款，发布前我有点后悔P7i订早了，发布后觉得毫无遗憾，天天着急提车了。果然作为首批用户，不到3周，3月24日我的P7i就配车完成，3月29日正式交车。实话实说，P7i星际绿真是颜值担当，从提车第一天到今天，车只要停在新的地方都会有人驻足观察，贴车衣的时候，途虎旗舰店的老板和员工也感慨，这颜色真是好看。
【用车感受】610max的性能我不想做太多的复述，咱也不是专业的车评人，概况为一句就是“参数里标注的都给你实现了，没标注的只能靠自己去感受了，选择四驱真的是最正确的选择”。智能化和辅助驾驶，小鹏在国内保守点前三应该没问题，实际使用过程中，五一期间去了1天之内往返了一趟张家口，大概400公里吧，有了XNGP，最大的感受就是对于普通驾驶者真的不累，我觉得没有什么比这个更实在的评价了。
【写在最后】其实1个多月的驾驶体验评价一辆车的好坏更多是个人喜好的感受，但如果非要我给小鹏P7i做一个总结，我觉得我会把它推荐给未成家或者作为家中第2辆车的人，把它作为体验驾驶乐趣的途径。也希望在现今国内新能源竞争如此激烈的情况下，小鹏可以忘记G9的遗憾，通过G6打一个翻身仗。我个人的建议是一定要充分掌握国人的购车心态，精准定位每一款车型的目标人群，快速提高产能快速交车，有的时候口碑比产品本身更重要，理想和比亚迪就是个很好的例子。希望小鹏可以越来越好，未来我们携手一起共同前行。@车主微信群小助手
