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这是个作业，但更是真情表白，到目前为止，最满意G9的5大神功：
一、智能辅助驾驶
苦苦等待G9两年，内心无数次幻想它的自动驾驶能力，但碍于国家政策，小鹏低调的叫智能辅助驾驶，就剩一层法律责任归属问题了。G9的硬件具备robotaxi能力，软件上我相信按大师兄和新宙博士的说法，一季度长一年驾龄，按这个速度，明年就是老司机，明年就可以P至P，明年就可以NGP1000KM接管一次，我只能说，如果这不是吹牛，这就是牛。
其实，我几乎每周都要从上海往返合肥，NGP就是我的专属司机，我是他的教练，450公里，接管个1-2次是完全有可能的。从杭州回合肥，有开宝马的同事第一次见到G9神功，惊呆了，立志要换智能电动车了，我说，G9、G6你都去试驾下，真行！此为第一神功
二、百变智能空间
选车的时候，其实很多竞品都和G9有差不多的理念和功能，但在P5上实现的百变智能空间，特别是前排整体放平，真的很吸引我，这个场景比后面放平要实用，因为可以观影，可以小憩，最重要的是，它真的快，不需要复杂的道具。此为第二神功
三、舒适音响娱乐
把功率和配置几乎做到极致的G9，因为前期大家期待过高，一开始拿到车，加上自己不是会员的普通音源，常有吐槽，但巧妇难为无米之炊。买了会员，下了本钱，这音响那是相当的OK，反正俺这非专业人士，是足够了，真要再高级，必做去歌剧院了。有次和太太看了部电影，太太的结论是，还不如在咱们G9里看呢！此为第三神功
四、多样驾驶模式
IT骚男，内心万千风景，外表斯文沉稳，和G9绝配，G9的多样驾驶模式，包括极客模式，对于IT男来说真的好用，但希望小鹏出一个关爱女性和非IT男的版本，他们的名字和模式都不要这么复杂，就一个auto模式就够了：）这次五一回老家，把座盘升到最高，老带劲了，那山路走的，咔咔的。咱这不是越野车，但偶尔来个野性的呼唤也是没问题的，希望下次找个泥路，再试试脱困模式。平常开，用极客或者标准，都很爽，想多柔软就多柔软。此为第四神功
五、超快充超距离
G9确实是不受充电场其他车辆欢迎的，这个会吸星大法的家伙，容易把别人的武功给废了，另外也容易伤别人自尊，人家早去了，你一去，一会就走，都不好意思。目前试过450公里的距离，直接到还乘60多公里的，但我更喜欢中间找个离高速近的口下去吃点儿东西歇下，10分钟就可以继续了。而且，有鹏友讲过，有了电车，充电和加油不是一个感觉，充电是一种生活，加油是个任务，充电时不急的，现在经常一碗面没吃完就通知充满了，整的慌里慌张的。此为第五神功
借着这个毕业文章，小小的总结了下G9的五大神功，但实际上还真不只这些，G9就是个宝藏，等着我们去挖掘、探索，希望小鹏越来越好，成功踢进前五：）
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