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3月30日提车，然后加入新手群，到今天群解散，毕业证也领了，而当时第一天试驾，第二天锁车702 Pro展车的我，竟然渐渐后悔了…后悔当初没上Max！
提车第二天就迎来4.2.0大更新，Max版的SR直接拉满，特别是陪朋友试驾完P7i Max以后，再回去看看我的Pro版SR，加上各种辅助驾驶的升级，大腿都拍青了😭
不过，坐标广州番禺，一个月下来发现城市道路中高速NGP覆盖面还挺广，不仅常跑的新光、华快能用，连番禺大道、内环路都可以handle。前几天发现连海印桥都可以自己过去，甚是惊喜。
不过在这里还是希望鹏厂能尽快给Pro版升级一下SR，将Max这部分功能下放。虽然没有LiDAR可能视野没那么广，但是应该不影响视觉识别斑马线这些吧？254 TOPS的单Orin应该也是可以应付过来的。
鹏友都说，换了电车真的会多开。一个月下来，G9陪我跑了2777公里，照这个势头可就要脱保了😂
也怪这G9太好开，转向轻盈的同时，随速增益也做的很不错。配合上单电机恰到好处的动力，适应了车身尺寸以后，在路上穿行超越慢车的感觉实在是太爽了，确实不像一台大车。
其实我以前是抗拒电车的。因为没有固定停车位，而且以前的电车，充电慢、续航不实在。选择G9是相信800v平台+SiC的实力，加上买之前看到了YYP上赛道试驾P7i的视频，让我对小鹏的三电实力有了信心。G9也确实没让我失望，除非持续高速跑120不减速，日常跑赢WLTP不是问题。甚至有鹏友说自己能跑出CLTC 1:1。
最后，还是希望小鹏越做越好。一个月用下来，感觉还是发现了很多小细节需要优化的，比如说高速NGP主动变道的逻辑、高精地图断点导致错过匝道、让小P导航时同音字、生僻字识别不准确。还有就是免唤醒下经常被粤语误触发😓
总体来说，很多时候遇到问题都是在行驶当中，很难拍下来，有的反馈感觉石沉大海。希望能够有更多更直接的反馈渠道。像是可以给小P加入意见反馈功能。
最后的最后，毕业证书镇楼
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