无论走到哪里，优秀的特质永远是相似的。NBA球星戈登.海德沃来中国，来中国上海，参加中国上海车展，来亲测中国上海车展的小鹏G6。威威威，我作为小鹏车主沾光了。
📌海沃德是NBA夏洛特黄峰队小前锋/大前锋，海沃德具备了很不错的运动天赋，天生高人201CM，他的篮球智商非常高，在球场上攻防转换十分迅捷，对球场空间感知度高，跑位积极无球跑动意识出众。海沃德是一位聪明的、能带节奏的NBA明星球员，他既是球赛的“导演”又是“男主角”。
G6定位中型智能纯电SUV天花板，自带“尖端硬核技术”，它的“天生异禀”与海沃德的运动天赋不约而同地相似。
G6空间大真的挺能装VS海沃德身高优势灌篮、盖帽顺手拈来，相似度极高。
G6车身尺寸：长宽高4753*1920*1650mm ，轴距2890mm，达到60.8%的优越轴长比。叠加NO.1尖端硬核技术---CIB电池车身一体化技术 。垂直空间节约5%，悬浮车顶设计，实现同级最优的1020mm后排头部空间，外扩宽车肩，保证1920mm的车宽 带来全面领先同级的后排肩部、肘部和臂部空间，同时为后排预留更宽适的腿部和膝部空间，以同等尺寸实现更高空间利用率。
38.4。后排座椅支持多档调节，靠背可躺最大角度38.4。配合可放倒成床的前排座椅。云感环抱座椅，贴合人体工学曲线 腿部支撑长度、靠背包裹宽度和坐垫发泡厚度 XYZ三个维度均为同级领先 搭配媲美S级的后排坐垫长度 提供云朵般治愈而安适的支撑倚靠 让舒适不再为空间妥协。座舱核心包覆材质，严选科技环保、亲肤柔性、新型超细纤维绒面料 满足OEKO-TEX标准 。
NBA篮球明星坐G6里不显挤逼，我们与海德沃的最萌身高差，在G6里是可以来个葛优躺了。🤭🤭🤭
快来看海沃德坐在G6里的实测，高人赞👍👍👍～舒服，舒服，舒服。👏👏👏
📌我看过评论海沃德的篮球“智商”很高 ----来源网评：无球跑动意识出众，有着对球场空间良好的感知，同时攻防转换十分迅捷，切入分球十分漂亮）
G6的XNGP智能辅助驾驶非常“聪明”，XNGP是SEPA2.0 “扶摇架构”下训练出来的，扶摇是小鹏汽车和阿里云合建的自动驾驶智算中心，是国内最大的自动驾驶智算中心，算力规模达600PFLOPS，相当于每秒完成60亿次浮点运算。2023年内实现高速场景每千里接管次数小于1次，2025年将实现城市场景每百公里接管次数小于1次。Xmart OS车载智能系统语音综合研发周期缩短50%。这可是牛逼啊👍👍👍，我们日常工作、生活中单次来回的高速路距离一般是在500公里以内，除去节假日长途旅游的需求外，就基本可以达到自动驾驶了。
📌据了解海沃德的父亲从小便督促他学习后卫应有的基本技术，所以他从小就拥有后卫的灵活的控球技术。根据体育评论员帕特·福德的说法：“这孩子一直在学习如何像后卫一样打球，结果他却拥有了大前锋的身材。”
G6前后一体式铝压铸技术，车身集成度更高，扭转刚度达42,000N.m/deg，大比例提升83%，集成零件减少161件，车身减重17%。隐藏式把手、流线型溜背等17处低风阴设计，搭配自适应升降电动尾翼随速升降，黄金分割点的50：50前后轴荷比，将汽车的质量在前后轴上均衡分配，903mm 短前悬和960mm短后悬，短前/后悬设计，让车辆不推头，不拖尾，结合低重心姿态和俯冲式车身，兼容多种悬架系统，驾控性能更优秀、更稳定。驾控性能提升。灵动身影兼有宽阔的车身，G6的这些特质与海德沃的NBA球星优势特质相似度极高，优秀的人与同样优秀的物，有其必然成功的因素。
🌹🌹🌹欣赏海德沃的蓝球技术，更欣赏他的核心气场和团队精神。海德沃在带领球队获胜后，曾经在访问中讲：”当每一个人都参与其中时，这就是最快乐的篮球。每个人都可以得分，每个人都能够在回合中碰到球，这样一场的比赛胜利意味着很多。”
一字一句中妥妥流露出球队核心灵魂人物特质。💪🏻💪🏻💪🏻
“你永远不会想在自己的主场输球，这样你会让这里的球迷失望，特别是我们这样的打球方式。”
一字一句中妥妥流露出永不言败的体育精神。💪🏻💪🏻💪🏻
同样，小鹏需要有这样一群有向心力和凝聚力的车主朋友🤙🤙🤙。G6不负重托 不辱使命 负重前行，扶摇架构下的战略首发车，舍你其谁？
在这里呼唤一下海沃德，欢迎再次发起中国之行，要不要考虑一下来广东省。
@鹏友大管家 @社区运营小姐姐 #G6的第一印象#
暂无评论
