开篇语： "小鹏"一日同风起
扶摇直上九万里!
尖端技术抓手
发挥超前潜力
方向正确了 勇往直前 目标不远
坐标广东的我没能参加上海车展，我期待销售中心尽快上线新车，好让早解决相见。上海车展上G6新车发布当天，看了社区同学的各种评论报道，有了一定的了解，但没有去车展现场亲身体验G6，要说出对G6的第一印象，终究还是不踏实、不够深刻。BUT G6的运动感是我最喜欢的FEEL，它一直在我脑海里不断浮现，创作的本身就是需要作者的热爱、激情，如题 于是我就据实发挥脑袋的小宇宙，来说说我对G6的第一印象。
小鹏总在G6发布会中定调了未来车企发展牢牢把握住，企业价值体现的生存之道：
✍️控制成本以至平衡
✍️高效发展智能和智造
✍️科技引领高端体验
🎉🎉🎉万众期待的 G6 born from XPENG in China ,it is the gift for all of Eight billion Earthman，未来走出中国走向世界。G6作为小鹏家族的“新成员”，2023年的“首发车”，一出生便被寄予厚望，肩负重任列阵出战。“天花板”这确实只能用在最强实力，能力超凡的物件上。G6定位中型智能纯电SUV天花板，因为它自带四大“尖端硬核技术”，自然而然成为电车内卷竞争白炽化、转型升级时代的首款战略产物。智能赋能是来源巨人肩膀上的高瓴---SEPA2.0“扶摇架构”，扶摇是小鹏汽车和阿里云合建的自动驾驶智算中心，是国内最大的自动驾驶智算中心将专门用于自动驾驶模型训练，算力规模达600PFLOPS，相当于每秒可以完成60亿亿次浮点运算。G6智驾的技能是超级计算机“扶摇”训练的喔，G6赢在起跑线上。
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核心❤内容
📌G6标配XNGP智能辅助驾驶系统， 普罗大众对“小鹏汽车”的第一印象是智能辅助驾驶，回归初衷，回到原点，重新出发，车主的购车的初衷是“性价比足够高的“智驾高端体验“，与小鹏总 总结的：企业的安身立命的价值观——“控制成本”、高效研发“智驾”又一次紧密结合在一起了。基于此我大胆的猜想，相信未来智能辅助驾驶的NGP一定会是最基础的企业承托的技术，通过OTA源源不断地输出，快速覆盖传递，未来可以通过计算机算法做到匹配执行的，都应该是最廉价的，因此未来NGP、XNGP在硬件支持下是应该可以“白菜价”给到老车主们升级开通使用。🤭🤭🤭
🤙🤙🤙厉害了 小鹏G6 ！前后一体式铝压铸技术+ CIB电池车身一体化技术， 车身集成度更高，1+1不再等于2 ，1+1>2 ，车身集成度更高，提升车辆关键3项目的性能。
🥰1、安全性能提升 80吨侧碰抗压能力
🥰2、驾控性能提升
✔️ 扭转刚度达42,000N.m/deg，大比例提升83%。
✔️ 集成零件减少161件，车身减重17%。
✔️兼容多种悬架系统，驾控性能更优秀、更稳定。
🥰3、车重减轻，续航更真更实 续航里程可达755KM 。
🤙🤙🤙厉害了 小鹏G6！“全国首个量产+前后一体式铝压铸技术” ，1+1>2，小脑袋大开洞，大胆猜想三个情况：
🥰第一个是全国独家—— 同期国内车企模仿及追赶模仿时间不可预期。
🥰第二个是小鹏未来的全车系的车身压铸技术标准产生、电池技术提升联想小鹏未来的性价比一定会越来越高，大胆猜测G6是无论“横比”还是“竖比”都肯定会戴上“性价比之王”称号，“靓靓”竞争力的价格能走进大家心里，销量大卖、大卖、大卖。
🥰第三个是垂直空间节约5% 让乘坐更舒适，既喜欢大空间又爱长续航的潜力消费群投来关注青睐的目光，小鹏粉丝团又双叕集合了，离2030年的8进32强又进了一步。
🤙🤙🤙厉害了 小鹏 G6！能耗更低 续航更真 充电更快！
🥰 标配800V高压SIC碳化硅平台+3C电蕊，每5分钟补能200公里，续航高达755KM 。
📌小脑袋大开洞，大胆猜想未来：超快充充电时间 等于 汽油车加油时间 小于 换电时间，纯电的续航能力等于油电增程续航里程大于 油车的续航里程。
📌未来随着S4超快充的迅速建成和普及，充电会比“换电”更加快、更方便、更省钱，因为只要有追求并为之不懈地努力，终究会到达目标。油电增程的汽车最终会成为汽油车时代转到纯电动汽车的过渡产物，纯电车会成为最终普及的物态。
🤙🤙🤙厉害了 小鹏G6！人有九头身美女，G6拥有有5头黄金分割点。短前悬、短后悬、低重心 突显了G6 天生的运动本质。
车身尺寸：长宽高 4753*1920*1650mm 黄金分割点的50：50前后轴荷比， 流畅车身曲线，带来超低风险0.248cd。G6 又再一次显示出 1+1>2 优势。上海车展展台色彩炫目的G6车身上的黄金分割点前后轴比+流畅车身曲线+利落修长曲线的溜背搭+性感的翘臀+自适应升降电尾翼 除了好看、好看、好看以外，还能让我脑海里出现G6驰骋在雪地上灵动的MV、想像稳定的甩弯，霎那间屏住呼吸，心跳停顿往向抛的弹射离心力的感觉，是多么的刺激、炫动💗。
🤙🤙🤙厉害了 小鹏G6 ！车身的外扩宽车肩、中控台的极简设计时刻在流露出科技之魂的闪光，车内的设计和优越后排头部空间完美解决了轿跑姿态与乘坐空间的博弈，后排空间宽阔，让我不禁又联想赛车手家庭正好需要的是一台G6，兼备日常模式（家庭通勤车）和节日模式（狂飙战车）。
结束篇：一千个人眼里有一千个哈姆雷特，每个人都有自己独有的眼光，G6拥有这么多优秀的特质，让我产生大胆的猜想、不断的联想。愿G6早日揭开身价的面纱，让全球来拥抱你。
G6 你就是666 ，扶摇架构技术下永远是1+1>2，未来可期。
@鹏友大管家 @社区运营小姐姐 #G6的第一印象#
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