#小鹏G6# #G6的第一印象#
2023年的车展，给国人一种自信，从所有车企都盯着中国市场（燃油车时代），到中国引流全球新能源车，供应全球的开始。很庆幸，我们能见证这一幕。
国内产品更多的以应用为主，这也在这次新能源市场上体现的淋漓尽致，能上车的都上，不能的，改变尺寸再上，冰箱、彩电、大沙发等等，因此在车辆使用的体验上，远远超越了原来传统车辆。但底层技术呢？在新能源领域，不得不说特斯拉，利用自动驾驶技术站稳高端，降维打击，成功收割了全世界。国内就没有对应的产品可以与它抗衡吗？
有，有两家。今天先介绍一款历时5年底层技术架构精心打造的第一款车:小鹏G6

我问过小鹏的产品经理一个问题:“G6最打动你的是什么？”
他的回答是:“历时5年精心打造的扶摇2.0架构。”
我相信虽然走过一些弯路，但是架子出来了，由底到外。当然，他的回答作为一个小鹏员工，是可以的，但如果作为产品经理的回答，我的打分是：对不起，不合格。

扛把子的G6

G6比它
长那么一点点（4753:4750）；
高那么一点点，还没显的那么驼（1650:1624）；
最大功率大那么一点点（358:357）；
续航多那么一点点（755:605）；
自动驾驶更适合中国道路多有点多；
充电快一倍（30:60分钟）；
各种智能应用标配多很多，例如遥控移动车辆、车辆召唤、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、信号灯识别等等
还有，它更年轻一点，更时尚一点，它更懂中国人一点

更有内涵的G6

它并不止于看见的那么多多一点点，还有很多无法从第一眼看见，一定要体验后才懂它的好，如下图所示:

XNGP:一个用了，你会上瘾的功能
全场景语音:你不用再排队等别人说完了再开口，你也不要那么友好，每次都要喊它一下，更加简洁、快速、自然
功能可编程:让车变得更加个性化，它可以成为这个世界的独一无二，每天可以带来各种不同的惊喜（在试用中）
超充:最后一个来，第一个走的感觉真好
800伏的高压系统:10-13kv/百公里，前面的数字和油车差不多，但是费用……，5分钱/公里的感觉，哪哪都想去
这些内容，都是无法用在车展上一眼看到的，所以它是一个有内涵的车。

你相信它会扛起国产智能化新能源车的这面旗帜，成为扛把子吗？
对了，NBA 海沃德都选择了它，你不选吗？

动动你的小手，做出你的选择，也欢迎留言讨论）
@岑村小二 @销售小助手 我想给孩子要那个签名的篮球