→原谅我用P7的照片做封面！😳实在是我想问问在做的各位，有没有人把我的佩奇买走，我好换G6！😭#G6的第一印象#
上海车展，G6一亮相，就狠狠地刺激了我——这车太好了，好想买！
→💥优美的外观！
整车外观相当好看，车身运动感极强，圆润饱满又富有冲击力，设计灵感来自大刘的“极致曲率”，是不是特别有科技感？是不是比未来还未来？
溜背的造型，不但符合现今流行的汽车美感，更实现了风阻系数低至0.248Cd的极佳空气动力学表现，为G6迈进3秒俱乐部提供了助力ヾ(◍°∇°◍)ﾉﾞ。
再看看这个性感的车屁股，完全击中了我的审美嗨点。来，给设计师加鸡腿🍗！
G6采用了Robot Face家族化前脸设计，前脸和大灯的完美搭配o(￣▽￣)，带来了更智能、更友好、更人性化的表达。特别要注意的是，激光雷达位置更低、探测盲区更小，辅助驾驶更安全，更适合像我这样喜欢用辅助驾驶的老玩家！
→🎗华丽的内饰
在内饰设计上，小鹏G6同样表达了简约的科技之美！👏而在内饰材质方面，小鹏G6选择的是舒适和健康，全车座舱的包裹材质严选科技环保面料，关键是摸起来手感很舒适哦🍀。
小鹏G6采用了全新的中控设计语言“矢量星环”。特别是椭圆形悦控方向盘握持感更佳，方向盘的大小合适，增加了腿部空间与主驾上方视野，长途驾车更舒服。
特别特别是这个座椅，这完全填补了P7的空白啊，这我中午休息🛏的时候，躺在这么平整的座椅上，打开冥想空间，我都不想回家好吧！
→🚄领先的科技
颜值党也关注技术！G6在智能、驾控、能效三大核心领域同时配备尖端硬核技术，这主要依托扶摇架构的强势赋能。扶摇架构是小鹏汽车耗时五年独立研发的整车全域智能进化架构，目前已经领先行业三年的技术优势，重新定义了高端智能电动汽车标准。再加上 G6拥有国内首款前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术
一体化铸造车身是目前汽车制造业的一项新技术，它可以使整车更加结实稳定，同时减少车身重量和零部件数量，提高汽车的能源利用效率和安全性。再加上中德专业团队联合调校的地盘，驾控风格完美平衡了安全性、运动性和舒适性！
最后，我还是想问问，有没有人把我的佩奇牵走，我好换G6！如果没有，明天我再来问一遍。另外，牵走佩奇送熊哦！
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