很荣幸这次能参加4.22小鹏厂家在上海车展的鹏友见面会，让我有机会能认识更多的新鹏友，更有幸能在车展观众开放日的第一天见到我们最新最科技的新鹏友—基于SEPA2.0扶摇技术架构的“G6”。#G6的第一印象#
活动前一天鹏厂的喜子同学和小玉同学已经早早的帮我们安排好了第二天的入场行程，并贴心的提醒大家第二天早点到，以避开人山人海。也许是我这颗激动的心，让我在活动当天8点20就到达了展会现场，直奔6.1区的小鹏展厅进行签到；领取臂贴和贴心的小食。
现场，杨光同学热情的介绍了本次的主角“G6”，800V高压碳化硅平台、一体式铝压铸、CIB电池车身一体化等技术的展示，现在的小鹏以不在迷茫，新老鹏友可以不再担忧啦。据说G6的尾翼能充分降低风阻系数，延长续航。
作为主打舒适的一款新车，不得不说后排的乘坐舒适度是当真不赖，就像坐在一张柔软的大沙发一般，后靠背还可以多段调节，选择自己舒服的坐姿，缓解长途的疲劳。唯一美中不足的是副驾驶位取消了手套箱，储物空间多少会有点影响。刹车方面要是能上Brombo的卡钳那就更完美了。
最后就是我们复购车主的一点小愿望：希望未来产能能更上一步，缩短配车时间，让大家更快的拥有自己的小鹏友，并介绍更多的大鹏友。
暂无评论
