#G6的第一印象# 作为G9车主，有幸受邀参加上海车展#鹏友见面会# ，能够第一时间参观并静态体验了小鹏G6。
第一次看到G6工信部的证件照觉得这个外观设计不是我的菜。直到看到了黑色涂装绿色拉花的官方照，又重新燃起了我的关注。
这次在车展上实际看到了熔岩橙的实车🚗，我最大的感受就是G6太不上镜了。实车无论是车头robot face的设计理念或者车尾的尾翼或者溜背的造型都没有一丝违和感，整体非常协调有运动感。车灯内及饰板上一些小的纹理也体现出设计中小心思。
内饰的部分新增了浅色的内饰。方向盘的造型相比于p7i和G9也有所改进。总体是想营造出一个简约科技的风格。座椅的材质虽然不是nappa真皮，但是有机硅的皮革也同样符合婴儿级的安全接触标准，并且实际摸起来很软很舒服，并且这种材料也用在小米的旗舰手机13u上，达到了降本却不减体验的效果。
值得一提的是，得益于全新的扶摇架构和一体化压铸及更扁平的电池包，G6的后排空间真的很不错，G9车主馋哭了。哪怕是NBA球员坐上来也不会有拥挤的感觉。
在智能化和三电方面其实G6和G9是一脉相承的，800V+sic+3C电池，续航更强充电更快，市面上很少有对手，智能座舱语音交互能力市面上独一档，辅助驾驶交付就能开通城市和高速NGP，并且逐步摆脱对高精地图的依赖，现阶段妥妥的全球第一梯队，不逊于国外特斯拉和华为的体验。
总结一下，G6作为对标modelY的车型，G6的各方面能力都已经远超了对手，再搭配上合理的价格，相信G6会带领小鹏走向下一波高峰。
@鹏友大管家 @Rocky @社区运营小姐姐
暂无评论
