#晒出全新P7i#
大家好！我是开小鹏的小彭。今天分享的是一个“安利”的故事。👻
故事开始于P7改款正式亮相。看到新款的P7i，我当时就是一整个被吸引住😍，不夸张地说，如果1月份没提车，拖到现在到底是买G9还是买P7i还真说不准。所以，在看到P7i落地各个门店开放试驾后，虽然已经买了G9，短期内是不可能再买新车了（想是想，但是钞能力不够），我还是迫不及待想去试驾一下。同时，正好身边有一个朋友X在考虑买车，多番怂恿下，一个星期天的下午就跟X一起约了门店试驾准备感受一番。
【体验门店】
我们约的是上海浦东“啦啦宝都”的门店，想着“啦啦宝都”附近路宽、车少、人也少，试驾起来可以开的比较爽。门店是在商场里，提前预约好了，到店后店员接待了一下我们，试驾车正在外部使用，所以我们就先在店里静态试乘一下。
在整个静态体验过程中，有专门的小哥接待我们，给我们做一些介绍。小哥的服务很热情，一口一个“哥”“姐”叫得我跟X都不好意思了，我们在车内体验时也没有催促我们，还给我们拿了水，整体服务态度是没的说。不过由于小哥是新到店的，可能还在培训期，对车辆以及销售方式不很熟悉，基本是只能“背诵式”告诉我们车辆的基本参数😔。
【静态体验】
首先映入眼帘的肯定是P7i的新色，这个绿色在高亮灯光下真的很典雅，有一种神秘的贵族气质，很像那种绸缎的质感。个人觉得这个颜色真的很棒，比普通深色耐看很多，最大的可惜就是这个颜色要加钱😓，本来新款P7外观差异就不大，有个免费新色肯定会很受欢迎，买车的人肯定会高兴于“全新”这个概念。
虽然外观整体设计与前款差异不是很大，但熟悉小鹏的人肯定还是能发现一些区别，像是前大灯边的激光雷达这些。听销售小哥介绍说，车身整体还是比以前长了一点点，这个直观倒是没有太多感受。
进入到车内部，黑、白色的主题设计还是挺高级的。先说座椅，因为我没坐过很多其他车，只能拿G9来比较。我个人感受来看，除了头枕部分外，座舱的整体感受是不输给G9的，主驾与副驾的座椅包裹性都很好，软硬也挺适中的，久坐会不会腰痛不知道，起码短坐的感受是很好的，不过座椅是没有按摩的，这一点习惯了G9后可能会不习惯哈哈。座椅通风加热什么的好像都是有的。
说完座椅外，再说说车机以及前部操控的面板。车内的整体设计基本参考G9，包括像是座椅间的扶手箱、杯架、主机屏幕、方向盘、仪表盘等等这些基本给我的感受就是移植了G9，我不太清楚老款P7的内部具体细节，听说是跟这个不太一样的。这个也算是新款“新”的点吧😜。除了方向盘不能屏幕操控调整，需要手动拨动调整外（这个还行，毕竟方向盘一次性调整好了就不太需要动了），其余的操作基本都是可以通过屏幕操控解决。这一点最大的意义就在于所有这些操作理论上都可以由小P帮你完成，非常智能。不过由于方向盘不能电动调整，不知道P7i有没有下车座椅自动后腾、上车自动前进的功能。这个在G9上有，方便上下车。
说完车机后，另一个亮点就是音箱与车体的NVH。全车配备了丹拿音箱，这一点绝对是高级别的提升。听歌是必备的功能，在音响使用频率那么高的情况下，有好的音响对于开车绝对是量子级别的提升。加上整车的静谧性也非常好，我个人感受跟G9没有什么差别，关上车窗几乎听不到外面的正常谈话，听歌的感受非常好，相信看电影时也很爽。
【动态体验】
在等了大约半小时后，我们就准备去试驾了。我跟X两个人因为认识，所以一起试驾。先是由小哥把车开出去，向我们演示了城市NGP的功能。因为我自己平时开G9就已经在高频使用NGP了，所以这次小P在我面前没能装到。不过在朋友X面前，NGP真的是挺震撼的。在演示NGP的路段，全程没有接管，后绿灯起步、加速变道超车等等一系列的操作都很亮眼。此外，SR新系统3D模型的渲染也很给力，建模无论是清晰度还是精度都很高，基本都能识别，甚至一些异型车也有对应的搞笑模型，这个直接在仪表盘上呈现，确实能给开车增加信息和信心。足以看来，在不了解小鹏的人眼里，哪怕广告说的再牛，辅助驾驶也只是噱头，只有真实体验过，才能知道智能驾驶、辅助驾驶现在已经能做到很高水平了，至少小鹏可以。所以要买P7一定要买MAX版。
NGP演示完后就轮到我试驾了。首先坐上去第一感受就是这是一台跑车！底盘比G9低了许多，直接视觉感受就是仿佛自己是个赛车手，每每都有一种即将弹射出发的感觉。开的时候底盘非常紧凑，这一点比G9还要明显，方向盘跟G9一样灵敏，基本就是打哪走哪的感觉。底盘调校得紧凑是为了保持运动性能，我本来以为车体的悬架应该避震能力不会很好，结果没想到途径一段烂路时也没有硌屁股的感受，整体控制得很稳，路面感受清晰但不会僵硬，开起来体验真的很好。
接着说说动力方面。比起G9大SUV，P7i显得灵动、强劲很多，中间有一段笔直的路我尝试了一把零百加速感，推背感什么的就不说了，一脚电门下去，直接感觉肾上腺激素上升，有一种飞驰的快感，尤其是车体本身低平、紧凑，所以加速感更加明显。所以推荐如果买P7i的鹏友们，一定要冲4驱版的！我现在已经很后悔G9没有上顶配四驱版了！
【一些后感】
这次整体试驾体验还是挺不错的，虽然因为试驾时剩余里程已经不多所以不能久试，但在有限的时间内都已经能感受到这是一台很棒的车，听说最近P7i的销量也在一路上涨，恭喜恭喜。
有一些建议也要跟上，毕竟都是鹏友，一家人不说两家话。销售小哥现在非常热情，但是热情归热情，专业度还是需要跟上的，一方面是对于产品本身的了解上，第二方面是对于销售的话术上。可能因为接待我们的小哥是新人，我感觉对P7知道的还没有我多，比如我问后备箱有没有点烟器口他自己也不知道。又比如，在我cue了他我朋友X是意向客户后，他也不太知道怎么来打动我朋友，可能是对于女性客户群体没有制定相应的销售策略和对应话术，他倒豆子般吐了一堆名词，也不对这些概念进行解释和补充。这样一来，在普通消费者眼中，这些概念就失去了意义。像是提到刹车卡钳是Brembo的，应该补充说明这个的好处，体现用料的实诚。
不管怎么样，P7i真的很不错。关上车窗、听着音乐、开着P7真的就像个追风少年。✌
@社区运营小姐姐 @鹏友大管家
