刚提车的时候 G3i 520N+
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我所在地区，杭州，提车完第一天直接开去清理内饰，洗车上蜡，联系租车位，但由于还没上牌所以车位牌在我的小区无法选择固定车位，只能选择无固定的机器车位。
当天就有服务人员问我车况如何有没有什么问题，我说没有任何问题就是动能回收带来的刹车感需要多适应一下。
一周后去上牌，然后直接开去官方贴膜（验车前不能贴膜）本来还买了行车记录仪，让我过几天再去安装（刚贴膜不能装容易拉坏），我嫌多跑一趟让官方给我视频我三天后自己安装了。
然后就是开始折腾新车
弄了露营小灯泡（usb），suv专用气垫床，野餐地垫，个人感觉配出来的效果还蛮温馨的。 而且很方便，我把一堆不常用的装备都放在后备箱下方，大部份车放备用胎的位置。
然后就是第一次游玩啦，直奔嘉兴温泉，这时候天还凉，正好赶上最后一波泡温泉的时机
住了一晚隔天到处晃晃，回市区的时候顺便充了电，我买的是520n+ 充满电也就367公里（90%）w的计算模式，三元锂电池官方建议到90，如果临时要开长途可以在面板调高一点，不过个人认为锂电池本来就是随用随充，现在几乎高速都有充电站，服务区休息的时候直接充上，上个厕所抽个菸买点饮料充个20分钟又能多跑一百多公里（有次跑高速我没充满够用就闪人）,电车的优势，插枪走人蹓一圈充好了
过了两天带上刚买的部份装备先到径山风景区野餐跟试用部份装备，带上自制的三明治奶茶，晒著阳光悠闲的享受春天不太强烈的的午后时光
之后过了10天我购买的所有装备到了，直接定位沐野营区，20块一人，直接开启期待已久的露营模式，不过这次没过夜纯纯为了测试这批装备，看看还有没有没有考虑好，或是少带的东西，以及各装备的耐用度。 整套装备不是很要求的话3000内搞定，有兴趣的鹏友们我们互相交流一下。
装备零碎很多我就不发在文章里，每个人有每个人露营的风格跟特色，贵的不一定好，适合自己玩的舒服就是最好的，装备不用一定要买满根据需求还有空间，当然还有个人体力精力选择适合的东西就很好了，重要的是规划，要试用装备，不要装备买满了拉出去发现很多都不是那么理想，那这趟出门就少了些许的自在与悠闲。
最后总结一下，G3i真的很能装，我这么多东西还没装满，搞得我还想继续添点什么装备。 电车露营也很吃香，因为你随身就带个大电池到处跑，买个放电器加接线板直接可以使用电器设备，露营区附近也都是景区，大部份也都有国家电网，放电到20%开到旁边充电又是满血复活，不太要有用电焦虑，你车充满多少度电，你在家一天用多少度电？满满的够用。 下次我可能发一个电车露营文章给车友们分享一下。
然后我是油车改换电车，在每个开车模式下都试了好几天，发现改变你自己油门的方式才是最好的省电，有良好的驾驶习惯，刹车基本就是点刹，或是停红灯用一下，其它通过控制油门深浅来给动能回收来刹车，目前我的模式是标准+高回收，正常开市区13～14，超车多会到15～16，懒懒的开有开到过9. 7左右，用车习惯差别很大，鹏友们多开开就会找到自己的用车习惯。
最后附上毕业证书
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