#P5 XmartOS 体验#
接上篇，我不远千里，奔赴深圳，而我的胖虎，也是在跟我发生双向奔赴:升级到了3.4的新版本！该版本除了高速上的一些使用习惯的优化外，最大的一个亮点就是:深圳城市ngp上线了！
费话少说，先上视频！
我就是开车司机，副驾坐的是另一个辅助驾驶爱好者，全程副驾拍摄，大家细细品。
相对于高速ngp，他最大的变化就是，胖虎敢去跟交通参与者博弈了，在高速上，经常尴尬到20米以上的空隙，即使打灯它也不敢变道
错过匝道的事情时有发生，所以提前1.7km开始准备变道，也是不得已而为之😂
在深圳感受到的城市ngp就一改胖虎憨怂的性格，该出手时就出手，几次果断变道，让我这个初来深圳的新人也惊叹不已，换作是我自己，面对如此车流，还有开法凶悍的深圳老司机，也是犯怵，胖虎硬是在保证安全的前提下，趟出了一条前路！
经历了一个白天的高速ngp的我，现在的感觉是，胖虎支楞起来了，它睡醒了！因为现在的高速ngp还是lcc的系统，cngp已经是lccl的系统了！
也感受了红灯头车自停，想起以前lccl时，在没有高精地图情况下，只能找有前车的道，这次不一样，胖虎自己换了没有头车的车道，以保证最高效率车道通行原则！待它停稳，我低下头，给鹏友发了个微信:cngp好用！
一个晚上，我经历了:兴奋，紧张，放松，紧张，兴奋，放松，全然没了长途的疲惫，第二天迫不期待地点开智驾一看，才刷了三分之一😂
那晚我们停在深圳红树林旁，我说，鹏厂是应该快点把高精地图铺开全国来，因为只有用过才会相信，在上下班通勤时，它的价值已经不是钱能买得到的了！
一个人打开cngp那一刻,那是一个私密，独享，不求于人，又放松的空间！可是，全国那么多城市依然感受不到，试驾也没法感知，是不是有些遗憾了呢？
在经过广州南沙，去超充站的路上，lcc的胖虎又意外地进入了cngp！我又跟副驾说，如果鹏厂有需要去桂林审批高精地图的打算，我愿意帮他们跑腿！作为车主，我愿意出一份之力，我相信，全国很多鹏友都愿意伸出援助之手吧，这算不算是另一种快速推进高精地图的可能
幸运的是，就在那天晚上回到酒店，内心激动反侧之时，xngp在p7i跟g9上全量推送了😍，鹏厂加油！
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