🅿️停车难这件事，对当时刚拿到驾照，还没有经验的我来说真是头大。甚至身边朋友拿了驾照，却很长时间不开车，也被停车难劝退.......
🅿️在实际用车场景中，智能泊车功能对我们来说是一个很需要的功能。购车前也试驾对比了各家的智能泊车功能，发现很多存在的问题是，对车位要求高且识别不到，需要手动前后挂挡，效率低等等。
🅿当初首先被小鹏吸引的是P7展车帅气的姿态，随后网上查询得知它的智能化标签，试驾时也重点对比了智能泊车这方面... ...现如今提车450+天，智能泊车这项功能累计使用1200+次，平均每天使用2.6次。
💡💡几乎每天的泊车，都会首选交给小P，使用下来，一点小经验总结：
🅿️泊车时经常碰到的场景是，一侧有车、墙柱、地锁，或者两侧都有车或柱子。如何让智能泊车一把进，也成了每天的使用乐趣。
🅿️碰到一侧有柱或车的情况，相对容易些，小P会多次打方向盘前景后退，安全考虑车身会距离障碍物约40cm，平均约2~4把完成泊车。
🅿️碰到左右都有车时，空间小，小P会多次转动方向盘调整姿态，平均在3~5把才能倒入车位，当然也有一把进的可能，车辆距边线约1.5m直线行驶，刷到车位后继续行驶约1个车身位，随后轻微转向继续往前一点点，位置如下图所示。
🅿️最后需注意，APA智能辅助泊车是辅助驾驶功能，像有地锁的车位，会识别成有车辆，也有可能存在漏检的情况，切记观察环境安全，安全第一，必要时及时接管。
🅿千次使用下来，发现偶尔会偏左或偏右10cm，不过都在车位线框内。当有一侧有车辆时，会偏差较大，可能会影响到开门；还有车辆前景后退次数过多，原地打方向盘噪声大，偶尔卡齿轮的咔咔声，体验感上欠缺点。不过瑕不掩瑜，这项功能依旧是每天使用率最高的。
💡在我们的真实用车场景下，小P的众多功能中，智能泊车是我们好评度最高的功能没有之一。鹏友你最常用的辅助驾驶功能是什么呢？
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#智能辅助驾驶体验#
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