万鹏期待的新p7终于上市了，新款p7更名为p7i，代表这是更加智能的一代。作为p7车主，我对p7i心水已久，周末一有空便来附近的体验店一睹为快。
p7i虽然外观乍一看没有什么变化，但实际各处升级非常多，接下来就分享下我看到并总结的不同之处吧，内容有点多，可能是全网整理最全的，想要了解的可以慢慢看。
一、外观篇
1.首先，p7i最大的变化就是增加了新颜色和眼角的激光雷达，相比于其他友商的“头上有犄角”的设计，小鹏放在大灯附近看着顺眼很多。因为激光雷达，p7i的前大灯做了调整，更加有设计感，后灯因为前大灯的改变也做了相应调整，保持了前后一致性。
2.后备箱增加开启按钮。之前p7无实体按钮，虽然可以通过小p和钥匙开启（装了电尾门的可以用脚感应开门），但还是不够便利。这次小鹏听取了鹏友们的建议，增加了实体按钮，按钮设计的像一个雷达，第一次找还没有发现。
电尾门的按钮和脚踢感应区改成了车辆的左方，p7加装的是在右边。
后备箱底部加了个拉手，方便打开隔板，p7是纯平的。
3.轮毂改变。新轮毂尺寸没有变，19寸的感觉没有p7的帅，p7i的设计规整，p7的更加运动。
5.增加了热泵空调，取消了前备箱。p7用了两年，虽然前备箱用的不多，但还是能有作用的，所以这个改变多少是个遗憾。
热泵除了为车内空调提升性能外，更主要的是给电池电机提供降温散热，进而降低能耗，提高续航。
6.增加了电吸门。豪华车必备配置之一，但可能p7用习惯了，电吸门用起来并没有很顺手很方便，要是再有电动门的话就更好了。
二、内饰篇
1.方向盘。用上了和G9一样的新方向盘，原本的触摸式圆盘按钮改成了金属按键和滚轮，更有质感，之前的误触问题应该也会得到改善。
增加了方向盘加热功能，但是没有电动调节和记忆，当然，要是都应有尽有这就不是20万级别的车了。
机械档杆改成了电子挡杆，换挡和打转向灯时更顺滑，转向灯的声音也变了。
2.扶手箱。扶手箱这块的整个设计也用上了G9的，颜值和实用性都有提高。双向打开的扶手箱、智能香薰、更大更方便的无线充电、按压杯架、掏空的储物格。
3.座椅。座椅可能是这次改款最大也是最好的变化，座椅长度加长了，后背倾斜角度加大了，一坐上去明显比p7更软，大腿两侧包裹感更强，尤其是后排体验提升很多。
配置方面，颜色新增了灰色，副驾增加了记忆和通风，后排增加了加热功能。
4.车内灯。前排顶灯做了升级，增加了数量和使用了led灯，亮度有提升。摄像头区域的盖板也做了改变，面积变小了，集成度更高了。
5.空调。后排空调两个usb接口换成了一usb一typec，适用性更大点。
前排出风口未变，银色装饰条略微变化。
6.装饰。门上装饰板改变，由原来的木板改成了类似碳纤维的材质，感觉还是之前的更好看，不知道是不是全系都做了改变。
座椅后部也做了改变，相比之前要更加柔软点。
三、车机篇
1.p7i中控屏也更新了G9的ui，整体功能变化不大，老车主上手很快。这次还升级了8155芯片，羡慕ing，各种操作流畅度满分。
一些体验到的变化：左边的菜单栏从最上方移到了最下方；点击空调不会直接开启；360增加3d视角（有点像玩游戏的视角）等。
2.全场景语音2.0。这也是这次最好的改动之一，大家想必之前在G9上已经有所体验，主要是呼唤小p已经不需要再喊“你好，小p”，而是能自动识别，并能连续完成多个来自不同区域的指令，领先友商至少一个版本的强大语音系统，小鹏的核心优势之一👍
3.音响。p7i目前标配丹拿音响，相比p7也做了升级，喇叭多了2个（在A柱上方，据说还有2个外置音响）。音效方面，短暂试听了下，感觉比之前更加立体。
头枕音响位置调到了肩膀位置，感觉没有之前的有特色，效果从肩膀上传过来也没有之前好（可能是试驾车设置问题），这么改猜测是为了保持各个座椅头枕的一致性吧。
4.行车记录仪。小鹏的行车记录仪功能是被吐槽已久的，毕竟作为智能电动车，全车这么多摄像头，没有该功能实在是有失身份，p7i在这点上终于做了升级，不过还需要后续ota才能使用，希望最终版本可以做到前、后、侧同时记录，并且p7也可以一起升级一波。
四、总结
以上是静态体验时总结的一些升级之处，可谓是又多又精，还有动态试驾方面的体验等到下次再分享吧（据说杭州9月会开通cngp）。
总的来说，p7i实在是太让老车主心动了，p7车主提的建议几乎都得到了优化，不得不给鹏厂点个赞，希望再来一个p7车主的置换活动，我想开p7i啦，哈哈哈。
#晒出全新P7i# @鹏友大管家 @社区运营小姐姐
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