今天开了四驱P7一段时间,底盘变得更结实,动力响应更快。转弯更稳定更精准,颠簸也少了很多,不平的路面都处理的干千净净的就像有CDC电磁悬挂一样。我建议感兴趣的鹏友们可以去试驾 P7i和其他同级别的车型做个对比(哪怕是 Model 3P) !
高速NGP总体体验可以说比老款提升了 30%,超车更老司机,能减速或者加速变道下高速,稳定性更强。唯一遗憾是手动调车速过几秒系统又会调到道路限速…希望能解决这个"问题"。
座椅变更舒服了,虽然还是有点短,但是座椅通风终于有了该有的效果!后排也改好一点了。丹拿音响有大提升,这个价位应该是最好的了。最好用的小P也变成更好用了,也可以免唤醒了。电吸门挺有质感!
充电10分钟增 240 公里续航能满足大部分人需求。
第一推荐28.99 万的四驱,标配大轮毂后比后驱 MAX 贵1.4万而已!我觉得要么买后驱Pro要么四驱 MAX。不差钱肯定上鹏翼门!😄
#晒出全新P7i#