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大家好，今天终于在迎新群毕业，来分享一下两千公里下来的用车体验！前面也一直开的油车，随着现在国产电车的崛起，慢慢也不在局限在传统的BBA了，对电车的关注也越来越多，蔚来，理想，极氪，比亚迪，特斯拉。当时小鹏还没出G9一直没关注过。其他看了一圈，蔚来超预算，租电池980一个月比加油还贵，本来理想L8一直考虑的，老婆觉得太大了，想要的配置弄完基本上超40了，增程可能也是过渡期，最终还是得纯电，六座其实用的还是比较少，比亚迪看了一下内饰就没欲望试驾了。对比完国产电车，在看特斯拉配置内饰差的不是一点半点。看过一次小鹏，试驾了两次，就把定金交了。12月交的定金，犹豫了一个月，1月15号让销售锁车，1月18号就提车了，还是算比较快的吧！
对G9的关注是刚好小鹏在春熙路摆外展，老婆逛街一下被小鹏外观吸引，随着G9上市后才开始慢慢了解，第一次公布价格感觉配置表太多了，价格好像也比较高！试驾车到店后，先试的650Max，本来以为就简单的开一圈，销售直接让我来回家，可以试试小鹏NGP功能，十多公里的路，体验了高阶的辅助驾驶，再看看以前的定速续航，一下对于智能驾驶的兴趣就提高了，现在基本上能开辅助驾驶都会开着，停车都是下车拿完东西，自动泊车回车位，就是自动泊车总会时好时坏，有时候开始启动了，动了一下就停止，又需要自己上车停回去😓。
目前最期待城市NGP开通成都了！
目前行驶两千多公里，整体不错的。优点行驶质感不错，加速快，平时还是使用舒适模式为主，动力回收还是不能适应，开久自己都晕！充电快，基本上剩100左右，我是702max，wltp充满512，半个小时400多公里就满了，逛个商场的时间都不给我，每次还得看着时间，给过两次超时费。😓使用下来目前针对自己的觉得不足的地方：老婆就是觉得副驾座椅能够退后的距离太短了、车机应用在增加一些、蓝牙钥匙感应灵敏度，有时候走到车门边都没反应，我有时候还没到就感应到了、增加个洗车模式，洗车每次还得站在旁边，或者把手机丢在车上。还有感觉比较鸡肋的配置，就是5D音乐坐舱。打开过一次，电影也没新的片源。
总结一下，小鹏的车一定以及要去开才能知道它还是很好的，续航，智能都是核心卖点。虽然这段时间销量有点拉胯，还是希望鹏厂越来越好！
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