意外之选，值得肯定

结识G9很偶然
本来是去金港看宝马530的，等了半小时没人接待，转身出来，看到小鹏就进去瞧下G9。
销售李弘十分热情的接待，静态半个多小时，
又上路体验自动驳车，高速NGP，确实惊艳到我：650max车型上头的提速、优秀的底盘、舒服的座椅、还有上成的音箱……

又回去看了530，最后又返回小鹏，当天下订。702Max有现货，650Max要等一个月。考虑一天还是订650m了。1月18提车，第二天开回辽宁老家锦州。

500公里高速，全程NGP，高速上太舒服了。尽管因为中途需要补电，路上时间还是比油车长，但不烦躁。年28，温度-10度，高速100，充到95%，实跑了320公里，到充电站还有36公里，还算可以的。

在北京开了一个半月，总体很满意。开春升温之后，百公里电耗能也降了很多，平均18左右，基本上跟wltp里程相当。看来买车时的销售小李说的电耗是靠谱的。
偶尔换开家里的油车，确实有不是同一时代工业产品的感觉，电车取代大部分油车是必然的。
总结G9是款很不错的车，650m又把所有配置拉满，买到不后悔。可能宣传等原因，卖的不温不火，有些可惜。
之前一直关注530以及四驱A6，偶然之选的小鹏G9 650max，值得肯定，超出期待，一款很不错的车。