亲爱的小P一周岁生日快乐，今天只想对你说：有你真好！

2022.3.16号提车已经过去一年时间了，衷心感谢小P这一年来的陪伴，以及全天候贴心的保障，在这一年里给我提供便利，祝你生日快乐！今天也是一个特殊的日子，情人节，俗话说车是男人第二个老婆，也是工作原因需要走南闯北，一台车的重要性就体现出来了。

（地标：湖州月亮湾酒店）

这一年里，结交了许多鹏友，从鹏友到朋友，互帮互助，其乐融融。期间参加过好几次鹏友活动，有线下看电影的，疫情期间线上运动比赛的，以及过年车辆免费检查等。

选择小鹏一年来，没有后悔过，虽然买车的时候处于比较高的价格，配置也没有很高，包括高速NGP也没有赠送，但是每年一千度电，赠送家用充电桩等都是很有必要的，甚至于开小鹏一年来（19700公里）都没有去第三方充电桩充过电。选择小鹏的原因就是每年有送电，有自营快充桩，流畅的车机，性价比，以及不限制公里数的终生质保。对我来说小鹏也还是蛮良心的一家企业，车辆降价了同时给老车主赠送了四年六次免费基础保养，包括延长整车质保十年二十万公里，也是其他车企没有的。

主流电车品牌基本都开过或者身边朋友有使用，新能源车普遍有一些小问题，包括车机卡顿，方向机异响跑偏，刹车盘异常磨损，悬架故障，辅助驾驶雷达故障等，相对比下来我的P5故障率还是最低的，除了后翼子板接缝有点掉漆，这一年下来没有任何问题，当时订P5的时候也是心里没底，类似于首批车主，但整体感觉确实很满意。有说小鹏服务差的，小鹏过年也赠送了66度电量，虽然不多，但同新能源品牌中据我接触除了某来免费换电，某氪高速有保姆车补能，其他品牌好像都没有任何权益。有说售后差的，我每次保养，或者车辆小问题询问售后，售后也是第一时间受理，帮我解决问题，推荐我省钱的方法，记得上个月扎胎，叫了个小鹏救援，20分钟到达我定位点，我原以为是只能拖到4S店进行维修，询问后得知可以拖到任何我指定的汽修厂，而且全部免费。这一年里也确实接触到过服务态度一般的，但整体来说还是态度好的多于态度一般的，毕竟也是全民皆服务的社会。

小鹏车机的流畅程度几乎可以秒杀百分之90以上的车，功能虽没有byd这么齐全，但是作为一个车机足够了，包括小鹏的语音交互，所见即可说，导航两个目的地等。
续航达成率也没有很虚，什么虚标鹏，对折鹏，甚至不夸张的说，毛豆3标续556km（57度电池）的车和我P5标续550km（66.2度）的车，我百分之90的续航达成率和毛豆3充满的续航达成率几乎一样。对我来说其实无论怎么消耗，续航可以达到350公里往上一点其实就可以了，毕竟开久了人也得休息，现在充电速度也越来越快，基本中途补一次电到目的地就能达到700公里了，一年里长途也可以说是微乎其微，这时候也可以体现出自营充电桩的优势所在，几乎不存在油车占位，充电桩故障，排队等问题。

悬架也看很多车评人测评小鹏P5板簧设计，但是乘坐舒适性还是比较软的，底盘也比较高，磕底盘等问题相对会比较少，跑过山，大速度转弯也不影响车身的稳定性。
大学专业就是汽车运用与维修，汽车新能源这一块，也有很多同学朋友毕业了就在4S店工作，同价位相对比下来服务做的特别好的也比较少数，包括tsl方向机故障，去了两家门店都说需要等待软件升级，到了第三家门店才同意更换配件，也有自己在某品牌工作的，买了该品牌车，刹车盘磨损严重不给质保走投诉的，起码我遇到的售前售后办事效率都还是很高的，有事也是真能给你解决。

毕业后入职了合肥一家公司，老板和某来有合作，公车加员工车总共9台某来，也是可能最近ET5上来之后订单也多，几乎每次去换电站都需要排队至少3台车，按照10分钟一台计算基本需要等待30分钟，但比较好的一点就是，有超过三台车排队，充电即可免费。个人感觉未来的趋势还是超快充，首先换电站成本高，不好统一电池规格，但超充站只需要统一快充接口就可以通用。用了快两三年某来，换电主要的问题就是亏电的电池居多，如果之后超快充速度上来了，对于很多新车主来说，新电池不舍得换，充电也只需要30分钟，每个月免费换电权益就浪费掉了，过了三五年电池开始亏电想换了，可能换电站里的也大多也都是三五年的电池。