P7提升刹车性能

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众所周知，新能源车重，而P7的刹车前轮标配国产布雷博F50大4活塞卡钳脚感一般，个人感觉软，前半段行程过长 ，不线性。所以打算换一下好点的刹车皮，刹车油管和刹车油来提升刹车性能。关于安全性的零件，还是选择正规大牌有保证，不然还不如用原厂不换。
于是在ENDLESS和DIXCEL两个品牌中来选择，无奈预算有限，最后选中DIXCEL 的M皮。DIXCEL M皮，性点：低粉尘，适合街道，最大摩擦系数：0.52,平均摩擦系数：0.4，缺点：刹车的时候有异响（原厂冷车时候也有）。
刹车油：ATE DOT5.1 （多活塞专用，必须选5.1以上标号），ATE 老牌稳定，买了2L换的更干净。
刹车油管（钢喉），准备用GOODRIDGE，由于没有车型专用的，又询问了玩赛道改装的朋友，可以不换，正常使用的话原车就够，换不好还会有安全隐患。
特别注意事项：P7的刹车皮原厂有带配重块和不带配重的，通过咨询小鹏售后的兄弟，有没有配重不影响安全，另外：换刹车油和刹车的时候，不能断电，需要挂入N（空档）档，不要拉手刹，不然会报故障，需要用专用电脑解锁。
我没有像网上建议的那样，去刻意的磨合刹车皮，正常行驶400公里左右的，现在的刹车脚感比原厂好太多，还是比较值得去折腾一下，毕竟安全最重要。另外，想问下，有用过ENDLESS的朋友吗？感觉如何，有机会我也想试下，欢迎大家交流。