天气逐渐回暖，温度也越来越高，电车的美好季节来临了，续航里程会比冬天多些，那为什么冬天的续航会比夏天的少呢？
经过在线上小鹏社区和线下小鹏4S店的冬季续航讲堂了解到的知识，给大家分析一下。
电车汽车🚗在冬天气温较低时会出现以下特性：
1⃣️车辆启动初期掉电快？
为什么冬季室外停车一段时间后，再次启动时，续航里程会比上次下电时显示的里程数变少了?
因为车辆停放于低温环境下，锂电池的活性受到影响，表现出来即是电池容量变小，放电效过低温度时系统会将续航里程向下修正（即减少续航里程），保证有一个可靠的续航里程，想要电池活性恢复，就需要把电池加热到适宜的工作温度。
伴随着行驶过程的推进，电池温度逐渐升高内部化合物质的活性也回归正常水平，电池的放电能力也会慢慢恢复正常。
所以，流失的部分续航里程，其实是被电池加热过程消耗掉了。
此外，冬天鹏友们常常会通过空调快速取暖，
车辆启动阶段，为达到设定温度值，功率消耗
较大，电量消耗多。
2⃣️静置掉电
为什么车辆长时间室外停放后，续航里程变少了?
1.显示的续航里程会自动修正:
冬季低温下，电池放电能力下降，系统会根据当前的电池温度重新计算里程，保证车辆有可靠的续航里程。
2.系统自动唤醒车辆，给低压蓄电池补电导致消耗电量：
当车辆停放期间，有部分功能仍持续在工作，如车辆防盗、检测钥匙是否靠近、4G互联等。
当系统检测到低压蓄电池电量低时动力电池会对低压蓄电池进行补充电量，会消耗动力电池的电量。
3.频繁用App唤醒车辆：
会增大车辆低压电器的能耗，导致续航里
程下降。就像手机长时间待机和不断唤醒手机的区别。
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下面说说影响里程的几种情况：
1⃣影响里程的情况1：激烈驾驶
激烈驾驶是引起续航明显下降的原因之一。
由于车辆急加速时需要更大的能量去驱动车辆，驱动功率增大，能耗也会增大。而急减速时机械制动介入导致能量未能回收造成损失。故急加速与急减速均会导致行驶能耗增大，续航下降加剧。
2⃣影响里程的情况2：高速行驶，速度越快越费电！
常跑高速的鹏友可能注意到，相对于城市低中速行驶，高速行驶反而续航里程下降更快，导致这个现象的主要原因就是风阻。
与低速行驶相比，高速风阻增大，导致行驶阻力增大，能量回收利用少，所以百公里能耗增加。
以车速60km/h与120km/h对比，总阻力大致增加了2~3倍，跑同样一段路需要的电耗更高。
特别是低温时，阻力加大，包括风阻、滚阻、减速器传动阻力等。
3⃣影响里程的情况3：堵车
车辆在堵车路况行驶时，也会出现能耗高的问题，因为在拥堵路段行驶时，空调、大屏、音响及其它电子电器持续耗电，而里程数增加缓慢，导致平均能耗显著升高，类似于燃油车在堵车油耗升高是一样的道理。
👏那怎么开电车可以降低能耗，下面分享几个省电小技巧
1、设定合适空调温度，过高温度的热空调，或过低温度的冷空调，会明显加大电耗。温度建议调节为24度。打开空调时，尽量使用内循环。主驾与副驾设置相同的温度。
2、调整您的驾驶习惯，尽可能保持匀速行驶，避免频繁急加速、急减速行驶的情况。
3、使用经济模式+高能量回收模式。
4、及时检查轮胎气压，使胎压保持在合理范围。保持胎压在合理的范围：
G3/G3i/P5:前轮2.5bar，后轮2.5bar
P7：前轮2.5bar，后轮2.7bar
18款G3:17寸2.3bar,19寸2.5bar
胎压过低会增加轮胎的磨损，减少续航里程。
5、如您车辆处于长期闲置状态，一定要定期检查电量并及时给爱车充电，避免长期闲置导致亏电，影响电量及电池寿命。
6、如果条件允许，冬季尽可能将车辆停放在室内/地下停车场。
7、若您有家用充电桩（交流慢充），建议养成停车时插上充电枪充电的习惯。
8、长时间静置车辆
如车辆长时间停放在较安全地带，有哨兵模式的可以将哨兵模式关闭，降低电量消耗。
希望以上知识，可以帮助到鹏友。祝大家用车愉快。
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