小鹏G9702MAX3000公里用车感受分享
不知不觉已经提车整整两个月，驾驶G9总里程已超3000KM，也过了焦急期盼提车那会的兴奋，正好今天有空，也想沉下心来，总结下这段时间内用车的感受，也给正在观望或犹豫的朋友们一个参考：今天我只谈G9本身。当初对于三口之家的我，在考虑购车时的需求就是：1.纯电SUV/大五座2.智能化/舒适性由于第一次购买新能源电车，前期做了大量功课，也和朋友探讨了许多品牌特点在相继对比了非凡R7，问界M5EV，蔚来ES7、阿维塔11、小鹏G9后，由于个人审美和预算的关系，最终综合考虑决定购买小鹏G9702MAX

一辆真正的好车，只有你坐上去真正开起来才能感受到。所以大家在各种营销广告中摇摆不定时，一定要亲自去线下试驾一下，毕竟自己的感受才是最真实的！废话不多说，以下我列举几个G9优点和特点，如果这些点里有你特别在意的点，那可放心的选G9，你不会后悔！优点——一.800V系统架构和热管理系统1能耗优秀直接说结论：G9是我目前开过能耗最优秀的纯电SUV，应该是目前唯一量产的800V车型，G9为98度三元锂电池，CLTC工况续航702KM，切换成WLTP工况，充满电为569KM，日常充到90%就行，续航为513KM。
提车这两个月，上海气温基本0度左右，我日常1个人开车上下班会选择标准模式+动力回收中等，有家人在车上时候会使用舒适模式。空调24度自动，音乐常开，偶尔按摩+座椅方向盘加热，得益于出色的800V热管理系统，个人感觉空调按摩等设备对续航的影响非常小，目前行驶3000多公里，续航表现非常满意，城市+高速路综合续航1：1，综合能耗14-17/100公里。对于一辆2.3吨重的中大型SUV来说，这个能耗表现我个人是非常满意的。
2补能业内首发落地的量产，出色的补能效率，现阶段即使是3C电池包依然是充电最快的电动车，没有之一！目前我在使用过小鹏S2超充、特来电、开迈斯、国家电网等各类快充后综合观察后，从10%-80%基本都是30-40分钟搞定！这真的是非常好的感受！很多时候都是最晚一个充电，却第一个冲完先走。有了出色的能耗表现和优秀的补能效率，的确大大减缓了纯电车型一直以来的续航焦虑问题，不得不说，就单这一项优点可死再多的冰箱彩电也换不来的。
三、高阶智能辅助驾驶在真正体验过小鹏的NGP之前，我一直都是对这些辅助驾驶抱着不信任的态度的。但现在我可以完全负责人的说，这真的是一个一用上就离不开的功能，高速或者堵车时开启，真的太香了，道路居中保持的很稳，主动躲避大货车，既不保守也不激进的在适当时机超车变道，缓慢柔和的刹车和对于各种加塞和突发情况的预判。真的有点意思！期待一下启动激光雷达的G9和三季度即将落地的XNGP。四、操控关于操控，个人感觉G9的调教是优秀的，各类驾驶模式与支持自定义的极客模式总有适合你的，我的单电机版本就很好，四驱带双腔空悬的话应该会更佳
三.出色的智能语音交互系统这个不得不说是我目前用过最流畅的语音车机之一，特别升级到全场景语音2.0后，全车全时几乎所有功能皆可语音完成。最大的体现在于，爸妈在车上不需要因为各种实体按键不会用了而头疼了，有任何需求只要呼唤小P，“空调吹脚”，“按摩腰部”，“播放费玉清的千里之外”都能轻松搞定！非常好上手！四.丹拿音响看电影时音响效果非常不错，一直被诟病的5D座椅律动，实际我驻车情况下配合观影时的使用，对沉浸感是加分的！

五.冥想模式这个我猜很多试驾或者还没有入手的朋友都没有好好感受过，我只能说，下班到家在车位上开启冥想模式，配合柔软的全包裹座舱、按摩、香薰、真的很舒服！特别是前两个杜比全景声定制的场景！最后给大家分享一条自驾路线千岛湖——白小线，不同于另一边的国家风景度假区，白小线全程都是自然景区，风景很好，山路也不会很难开，路况很好，沿途可以欣赏山景、湖景，还有人称小镰仓的网红打卡点，导航搜索农夫山泉铁路物流基地就可以，开着G9，打开运动模式，载着家人，一起去热爱生活吧！
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