＃迎新社群＃
小鹏G9已经交付一个多月，使用场景主要是在城市道路，但高速也跑过了不少回。作为一家主打科技智能的汽车公司，小鹏的辅助驾驶功能一向为人所称道，这也是我为什么换这辆车的重要原因之一。当不少人还在对辅助驾驶畏之如虎的时候，我已经足够相信人工智能。如果说这就是小白鼠，那我当当也无妨。
从硬件上讲，小鹏已经相当堆砌。一共31个感知元件，其中2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、12个摄像头。芯片算力508TOPS，不仅满足当下，而且至少管用好几年。要知道，已经实现城市辅助驾驶的小鹏P5算力也才30TOPS。这对我有个最大的利好，那就是也许可以延缓换车速度。
当汽车足够智能，开车也足够轻松，甚至开始乏味，你就要考虑如何对抗困意。听歌可以给开车带来愉悦，但不能抵抗困意。中控屏本来可以播放视频，但在NGP状态下无法使用。副驾屏倒是可以，只不过出厂自带了防窥膜，啥也看不到。最有效果的大概还是嚼口香糖，当咬合肌一直在动，就很难睡得着。
当然，偶尔也有需要接管的时候。比如明明前后无人，车机非要给你来个无效变道。平时也就罢了，有一次前面有车，结果没测算好，车机觉得自己不行了，便通过警报提醒我接管。好在当时旁边和后面都没车，不然说不定还真有点惊险。这也给自己提了醒，说到底它还是辅助驾驶，安全责任首先还是在自己。
你尽可以享受它带来的便捷，但前提是要时刻保证安全。可能有人会说，这样岂不是比自己开车还累？那要看怎么理解。和一个人相处，也会有一个过程。当慢慢熟悉了，才会找到彼此都最舒服的位置。一开始就不敢接触，会失去很多乐趣。对现在的我来说，已经非常期待辅助驾驶功能更为强大的城市NGP了。
再来说说语音功能。相比高尔夫的毫无智能，比亚迪汉的半通不通，小P可真的是太灵了。特别是新升级的2.0全场景智能语音，简直是懒人福音。而且召唤它也不用再说唤醒词，避免了车内有人时社死的尴尬。在别人还没有反应过来之前，小P就已经完美的执行了你的指令。这有点言出法随的味道，我相当喜欢。智能理当如此。
偶尔它没有反应过来，在指令后面再多说声“小P”就行了。我觉得免唤醒词实在是太有必要了，不然有时光自己一个人在车内都觉得好傻，更不要说有别人在。当打开全时语音功能后，小P就一直在守候聆听你的声音，作出及时反应。它的响应速度之快，会让人忍不住赞叹。而且，还可以一次执行多个指令。
这种一口气说完的感觉真的相当好，特别是有家里的“小爱同学”这种白痴做对比时。除了全时和多指令，小P还有四音区功能。就是不管你坐在车里哪个座位，都可以有求必应。甚至于还可以偷个懒，比如别人说“打开座椅律动和蛇形按摩”，你可以说“我也要”，也可以说“+1”，这些小P全都能够精准识别。
当别家车机还在对指令和说话傻傻分不清楚的时候，小P已经聪明得像个机灵鬼。即使在没有网络的情况下，大部分语音指令也都能识别到位。这点相当难得。很多时候我们的指令，往往就是在地下室下达的，因为那经常是我们上下车的地方。在那里，你对网络期待值自然不可能太高，可小P却不会让你失望。
除了智能语音，它的智能座舱也是相当的有特色。由于是SUV，车身自然高一些。这时候它的迎宾功能就派上了用场。每次当你走近它，蓝牙会自动解锁，弹出隐藏门把手；上车时车子会自动降低高度，对个子矮小的很友好（如果是大长腿可以忽视这个功能）；同时，座椅会调整到一个特别适合人坐上去的位置。
等到人坐好了，再恢复到习惯使用的座椅位置。总之，确实有种迎宾的感觉。与此同时，车子还有相应的辅助选项，既可以选择在解锁时闪灯+鸣笛，也可以选择闪灯+和弦，再搭配上车灯打招呼的灯语，似乎在向停车场的其他人宣告这么闪亮的车的车主来了。当然，我还没社牛到这个地步，所以一向只闪灯即可。
前排座椅都有加热、通风和按摩功能，按摩还分蛇形按摩、脉冲按摩、猫步按摩等种类，总之把你安排得明明白白。座椅不仅有腰托，能提供更好的腰部支撑；也有腿托，随时可以半躺着休息。后排只是少了通风，其他该有的都有。靠背可以电动调节角度，自然也可以放倒。而且即使是后排，也一样安排了腿托。
短前悬、长后悬、流线机盖、宽大车肩，车身黄金比例构成游艇般优雅气质，这曲线实在好看。环抱式座舱设计，95%的大面积软包覆盖，配上NAPPA真皮座椅，高级感拉满。就连座椅线条纹理，灵感也是源于广州塔“小蛮腰”。至于无框车窗和电吸门这样的配置，在同级别里也是相当少见，着实良心厂家。
有些个小功能，虽然表面上不显山露水，其实很容易讨人欢心。比如方向盘加热，我自己一向不喜欢开空调，不管是在车上、家里还是办公室，总觉得开了令人头晕脑涨。但冬天这方向盘是真冷，套个皮套还容易滑，这时候这功能就派上了用场。再比如后排老板键，纯粹就是让坐后排的人有随心所欲的可能性。
前排副驾自带有美妆空间，化妆镜一打开就会自动调节座椅，直至调节到一个最适合女生化妆的位置；镜子光源的颜色和亮度都可以在副驾屏上进行手动调节，甚至有不少在线化妆视频供参考，可谓是女士福音。加上支撑性很好的小腿托，称得上妥妥的女王副驾。只可惜，到现在仍然还没有专属于它的女主人。
中间扶手箱用了一种很精巧的设计，两边都可以自由打开，这原理我还没有弄明白。但是空间确实不错，可以放好多东西。扶手箱前面有两个放手机的位置，其中一个带无线充电功能。有人说应该两个都带充电功能，我觉得不然。车上充电只能作为补充，要想全靠它，手机得热得爆炸。特别是在夏天高热时候。
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