#用车攻略# 续航解析篇
相信大多鹏友很烦恼，明明标准的续航里程，自己在驾驶后还要大大打折扣。
与此同时，也有大部分车主表示自己的续航比较准确，基本可以跑到厂商标注的续航。
超充桩是不是很好看！
每次充电我就以慢充为主，快充为辅，人少的时候去充电，可以均衡电流速度，保护电池。
按照以上操作，充电不迷路
在夏天7、8折，在冬天5折的过来经验是可以得出车辆续航最坏表现，在这个基础之上合理安排好自己的行程才是重中之重
Why？同是纯电，为什么会有这么大的差距呢？
抛开驾驶习惯以及用车环境，测试标准的不同也会影响真实续航。
充电也要注意安全！！！
🔥涨知识环节🔥
对于现在的情况来说，主流的测试标准主要为3种
NEDC、WLTP、CLTC
⚡️NEDC的全称为
New European Driving Cycle
NEDC的工况严重脱离汽车的实际行驶环境，并且时速设计也没有考虑到电动汽车高速下更耗电的特点，所以在NEDC工况下的续航成绩与真实成绩相差非常大。
此图为P7NEDC模式续航
⚡️WLTP全称为
World Light Vehicle Test Procedure
相比NEDC标准，WLTP标准的模拟场景要更复杂，分为低速、中速、高速和超高速四种速度。
四种速度又对应了城市、高速、农村三种场景，能覆盖更真实的用车环境。
WLTP的测试速度范围46-131km/h，能够涵盖你在城市当中代步和高速上驾驶的双重情景。
此图为WLTP模式续航
⚡️CLTC全称为
China Light-duty Vehicle Test Cycle-Passenger
CLTC的测试速度先定在114km/h，低于WLTP，这是因为我国的高速上面限速为120km/h。
所以相对于WLTP的话，CLTC结合进去了更多符合我国国情的状况，G9就是CLTC续航模式。
CLTC在2021年开始在国内的所有新车上使用。
可以去search一下具体的内容
CLTC和WLTP非常接近，但是新款的CLTC中间包含了三个测试阶段，就是你在驾驶过程当中会有的慢速、中速和快速这三种，WLTP则是包含了四种
正所谓一千个人心中有一千个哈姆雷特，对于个人的脚法和环境不同，续航不一定能满足所有人，所以选择电车其实就是对于新能源车的一种肯定，对于未来的新事物的向往。
@鹏友大管家 @社区运营小姐姐
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