我的3万公里用车报告

#我的___公里用车报告#
提车一年有零一个月，行驶里程3万公里，跟小P一起走过了风风雨雨，是时候来好好评说一下。这是一款非常适宜家用的车，她没有P7的运动外观，也没有G9的弹射模式，定位很精准，就是一台舒适的家用车。虽然后悬挂是非独立悬挂，但是并不影响她的舒适性，而宽阔的车内空间以及睡眠套装的加持，将P5与家用完美契合。P版的智能辅助驾驶则让行车更便捷。

【用车感受】
1、外观。外观来说很符合我的审美，有朋友说看起来有点像钢铁侠，并且是独有的星河紫配合，一出现就是整条街最靓的仔。（不足：对比P7确实还不够帅）
2、内饰。选择星河紫另一大理由，就是唯有这个配色有米色内饰，真的太让人爱了，黑色、红色、棕色内饰多看几眼都让我觉得有些许视觉疲劳，唯有米色，看了一年了也还没厌。
3、配置。整车硬件和辅助驾驶硬件都是非常丰富了，超大中控屏、LED自动感应大灯、毫米波雷达、激光雷达、全景影像、Nappa真皮、睡眠套装、全景天幕、座椅加热、座椅通风、智能香氛等等，都让P5更加丰富有魅力。（不足：后悬挂不是独立悬挂，但舒适性还是很好，还有就是没有自动雨刮）
4、空间。作为一辆A级车，长度达到4.8米，轴距达到2.768米，使得车内空间直逼B级车，前排坐着个大汉的情况下，后排仍旧可以轻松翘二郎腿，Nappa真皮的座椅乘坐舒适感也很足。
5、续航。车辆续航为550km，是在NEDC模式下的功耗，转换为更接近实际使用情况的的WLTP模式为465km，而实际使用当中，80km/h速度以内，15℃以上气温情况下，基本上可以达到1:1的续航，南宁的冬天的话，再打个八折吧，跑高速120km/h的速度的话，也打个8折。
再说说充电，正常家桩充电速度是每小时40公里续航，快充从20%-90%大概是在40分钟左右。
再说说驾驶习惯：好的驾驶习惯也是提高续航的关键，轻踩慢提速，需要减速时提前松开加速踏板用动能回收减速，这样子可以得到很美丽的百公里电耗（不足：高速和冷天耗电量剧增）
6、智能化。P版的智能化不用多说，自动倒车入库、自动侧方位停车、自适应巡航、停车场记忆泊车、高速NGP、城市NGP等等应有尽有，加上一个智能化的语音助手小P，智能化程度直接拉满。
开启辅助驾驶非常简单，行驶过程中向下再拨动一次档杆即可开启ACC（自适应巡航），连续向下拨动档杆两次即可开启LCC（车道居中保持的自适应巡航）/NGP（不足：城市NGP目前仅开通了广州、深圳，很多城市还要等很久）
7、驾驶感受。驾驶使用过程中觉得还是非常舒服的。座椅可以六向调节，驾驶辅助驾驶的加持，驾驶起来相当巴适。
8、可靠性。可靠性还是非常高的，有多毫米波雷达和激光雷达的保驾护航，还有主动刹车、前后防撞预警、变道防撞预警等等。（不足：NGP在变道、超车等操作中可以更优化，该果断的更果断一点）
9、用车成本。一年下来，用车的成本已经降到极致了，平时大多是去小鹏充电点用免费权益额度充电，家桩充电也很便宜，全年下来花钱充电（家桩+其他快充）的金额总共没超过100元。用车成本主要就是在高速路费上了。