上回说到，初八从成都出发一路向西到了海拔4000米的理塘，后面我才知道，正常人中间新都桥先歇一晚，第二天再上理塘，不然高反难受，但是可能我这粗人一个，皮粗肉厚的一路上也没有高反，我老婆吸吸氧也没啥大问题，所以就直接上去了！
不得不说，要去西藏的有条件都带个无人机去，很多景色在空中俯瞰更好看！
理塘睡醒收拾收拾，我们吃了中午饭就继续出发，计划是跳过巴塘，直接到芒康充电然后走到左贡再睡觉，理塘出来后的景色也好好看，还有一段平原地区，也许是我们这没见过世面的，第一次看到觉得特别美，哈哈哈，原谅我年少无知，
这边天特别蓝，水特别清，山下的湖面结冰了还有人开车上去湖面玩耍，可惜到湖面走一段路特别烂，为了后续旅途就不开小p下去了，过完这个湖之后有大概两公里的非铺装路面，就是正常水泥路，但是都刨烂了，估计是要重新倒沥青但是过年放假了的缘故吧，两公里下坡路，慢慢溜下来，过来烂路后面基本也没啥大问题了，还碰到了野生猴子
因为理塘算是318上面海拔最高的城镇，所以出了理塘到巴塘我的续航是这样的
519出发走了188公里还有390。。。。最夸张的是40公里下坡路走完了车子续航还多了40公里，经历过这个之后，我后面基本每个城镇不管剩余续航多少，只要他有的充我就充了，因为我不知道后面的这100公里是什么路，像我上折多山的36公里就掉了100的续航，打3.6折，但是这个山海拔4000多米高，一直在爬坡，后面下坡又补回来了，但是电车跑山真的爽！
过来巴塘就真正进藏了
也许是这边污染少，天真的好蓝，空气也好好！可以芒康这边小鹏目的地桩是断电的状态，这个酒店黄了。。。。
初九的晚上到了左贡，这边小鹏目的地桩也是坏的。。。反正没通电，只有两个贵价的第三方快充，本来也是奔着这个目的地桩才来住的这个悦溪酒店。。
过了左贡就来到了著名的怒江72拐，确实很壮观，开着的时候我就一直在想一个问题，以前的人们是怎么修的这个路？这么陡，哪怕现在修的好了我开车也觉得好危险！
路上看到有走路的，骑单车的，我这开大电瓶车的，没想到还有骑小电瓶车的！所以呀，爱玛都能到拉萨，小鹏为何不行呢？
过完72拐，估计是这两天烂路下坡还不断的发夹弯，导致我自己装的卡钳罩有点走位了，路过八宿找到个轮胎店想修一下，结果老板说这点活他也不好要钱，就说工具免费给我拿去用，于是乎。。。
还好从小就爱鼓捣东西，拆个卡钳罩也不在话下，十分钟就弄好了，继续出发！
过了八宿就开始看到雪山了！对于来自广东的小p来说肯定好看，毕竟他也是第一次见到雪！过了这段平原之后就到了我觉得旅途上最美的湖，同时也是西藏三大圣湖之一的然乌湖！
至于有多美，自己看视频吧
第一次剪视频，大家就别那么多吐槽了，哈哈哈，过了然乌湖之后我们到波密休整一晚上，这里之前电费贵，物价挺低的，吃了份羊排汤还有两个小菜还不到150，主要是这个羊排汤我们还吃不完，图就不放了哈哈哈，波密海拔两千多，大家到这里会很舒服，最起码得也不需要吸氧了，这里酒店也不提供氧气供应，如果需要就要另付费了，大概是30块钱一小时🌝🌝朋友们如果正好家里有制氧机的话建议直接带上，哈哈哈
一觉睡醒收拾收拾准备继续出发，这最后一程是波密~拉萨！波密到林芝这段路挺好走的，平原，林间小路，风景也特别美，而且后面快到林芝的路也终于从双向两车道变成双向四车道了，所以基本都是70的时速一路狂奔，路上来到了色季拉山，这个山常年都带雪，路边就有观景台，这回真的是开车小p上雪山了
过了雪山就到林芝，小鹏超充就在高速边上，充个电，还有400公里高速就到拉萨了，这里准备进藏的人要记下来了，我的是670，冲到545，400公里到拉萨的超充剩80了
同样的中间翻过了一座高山再下来，我一直压着120有，快到山顶的时候都要显示剩余电量无法到达了，还好后面一路长下坡又补回来，所以你们不是670的记得林芝出发走了一百多公里到工布江达县下去充满再上来继续走，这样比较稳妥一点！到拉萨充电真的贵，一路上都是一块九左右，来了拉萨要两块多。。。
从成都出发4天到拉萨了！！
充完电到酒店都十点了，楼下吃个铜炉牦牛锅好好休息，就是这个牦牛酸奶大家记得要尝试一下，特别牛
第二天早上起来我们去了据说是西藏最灵的财神寺~扎基寺，年轻人嘛，肯定是求财最重要啦，哈哈哈，寺庙就不拍照了，中午回去大昭寺附近吃一顿，这个爆炒牦牛肉不错，值得推荐！！！
下午到大昭寺附近走走，正好这里就是步行街，采购一波纪念品和给亲戚朋友的手信，
还打卡了拉萨的啊刁！！好喝！！
额，尴尬了，小鹏不给再加照片了。还想一次全写完。那就欲知后事如何，请听下回分解吧，
暂无评论
