本次的长途接近两千公里，超充95％，wltp显示541公里，高速西昌到丽江距离430公里续航里程开到不显示，wltp模式小鹏高速打7.96折，低速接近一比一。
没有照车的照片，风景照来代表小鹏G9的一路征途，路上遇到车辆自动称重地磅，G9坐人整车2.64顿。（车辆不带行车记录仪，不然提取截图更为直观）
说到行车记录仪，吐槽下小鹏G9车辆行驶功能槽点。
第一大槽点:一个号称智能主打摄像头布满周身的高端打造没有行车记录仪来保障用户行车安全的权益实属不该。
第二大槽点:高速路上电车电力强劲体现的淋漓尽致，但没有抬头显示，高速上山洞很多频繁的限速不得不让人是不是低头斜眼去看速度显示和导航，影响安全驾驶和舒适驾驶体验。
第三槽点:定速巡航只能120（实际只有115左右）基本全程只有在限速80-110的时候用一下，不知道速度能不能改。取消定速巡航我不知道是不是只能点刹车才能取消（我没研究，只知道这一方法），导致驾驶平顺性体验不佳。
第四槽点:一家四口出游，后排座空间体验确实只能说是一般，乘坐腿部空间一般和娱乐性没有，这可能也是这辆车不怎么受欢迎的最大原因吧。有小孩乘坐的，最好设置副驾座老板座椅调节按键功能限制，不然调皮捣蛋的小朋友要老去触碰😂。
说了槽点，再说说G9认可的，上面三图，一图是和特斯拉毛豆Y的国电充电桩一起充电的数据，充电电压好像充电全程是不怎么变化的，G9新品的优势吧。第二、三图是在高速上的充电和小鹏超充站的速度对比图。速度打半折，要是小鹏超充在高速出入口（或高速服务区）布局那小鹏旅游出行就更多了。这次成都出发跑了丽江和大理，全程未见G9，算是这趟出游能让别人看到千里之外的旅行也有小鹏的影子，希望长途旅行能见到更多的小鹏战友😁。
小鹏大哥希望小鹏汽车能给g9每年赠送电多点吧，1500度电，两个月用了一半，出门游玩超充才是最强大的支持，但是送的1500度用完了再1.9元一度电的使用就是油车使用的价格了。长途游玩一天两充，没有超充真的难受。
还有小鹏G9号称音乐厅和电影院，体验这样感觉的音乐和电影没有，能不能给我们用户多提供些音乐和片源，不要让这样好的功能成为摆设。如果是自主研发的就给咱用户多点实惠的享受，买了G9发现充电的一切设备要钱，电池质保花钱购买，隐形福利提高相信客户省心了会吸收新一批客户。
丽江古城侧面随便找了一家米线，发现土鸡很实在，鸡肉又香又有嚼劲，应该是品质优质的乌骨鸡。
这是丽江古城吃了米线，出发去大理之前补电。
图片电耗表是大理洱海边慢速行驶。可能天气热，停车晒了太阳才会那么低。
洱海沿海公路的一些照片。
最后给小鹏汽车提个建议，增加搜索那个城市小鹏超充站，手机高德上搜到小鹏超充站，小鹏软件搜不到，要是小鹏软件能精准查询到位置，那样订周围酒店能节省很多时间，而不是定了酒店发现超充站离得远特地跑一趟费神费时。希望小鹏超充布满每个角落。
暂无评论
