一切的缘起，不得不从决心驾驶小鹏P7来一场说走就走的旅行说起。从东莞出发，一路风雨兼程到成都，再踏上318国道奔赴西藏，成功打卡布达拉宫，之后取道219，从云南回到东莞，历时20天，行程8000多公里。走过阳光明媚，一眼万里的荒原，走过风雨如晦，雾气笼罩的森林，也走过白雪皑皑，百丈冰川覆盖的悬崖，而这一路除了底盘有些轻微剐蹭，P7全程展现出极佳的性能，稳定，安全，舒适，让我们完美结束这一趟318之旅，也让我们对小鹏汽车的喜欢来到了更高的层次。
行程太长按下不表，单说这次路过川西，听闻鱼子西的夕阳甚美，不禁心向往之。到达新都桥的时候天色尚早，可以在新都桥补一下电，下午2点左右出发，时间相对会比较充裕。从新都桥往成都方向行得10来公里，便拐入新都桥最具代表性的地带，延绵起伏的巨大山坡，沿着河谷展开，可以想象如果是夏天，那漫山遍野的野花野草，该有多美。河水清冽彻骨淙淙流淌，谷底的柏油马路沿着河岸延伸，小P一路飞驰，便来到了鱼子西村。先前要上到星空顶只有一条坑洼的烂路，现在另一个方向修了水泥路，直达接近山顶的一座寺庙，让轿车上来成为现实。但路陡且窄，只够一车通行，上去一定要减速慢行，拐弯处多鸣笛，确保安全。到得山顶，迎来一段3公里左右的烂路，忍过上下颠簸，就胜利到达星空顶了。顶上竟是一片极为广阔的旷野，目力所及雪山环绕，神圣庄严，让人不禁目眩神迷。
此处海拔已达4000多米，很容易引发高反。虽然前面曾翻过折多山，海拔比这更高，但毕竟停留不久，问题不大。而在这里，初见如此之多的雪山，免不了四处漫游，拍照，甚至奔跑，没一会就要喘上了。建议减少剧烈活动，带上足够的氧气瓶和御寒的衣物，这是能安全并舒服的领略鱼子西魅力的前提。
7点一过，山风猎猎，温度渐渐下降，等到云海翻涌的柔情时刻，落日的斜晖开始投射到雅拉雪山之上，日照金山开始上演，巨大的灿烂与压迫，惊心动魄的震撼，无法言语，更无以名状，如神明的照拂洒落人间。寒风满怀，不觉其冷；金山虽远，犹在眼前。灿烂的云霞，在短短十几分钟内，变成粉色，红色，金色，一道道黄昏之光纵横万里，割裂晨昏，燃爆半个天空，让一切都如沐圣光。接着又迅速消散，仿若从未来过。
所有的事物，天地，旷野，远山，旅人，汽车，开始融入天地，周遭变得暗沉，静穆，只有山风略过的呼啸，一如千万年来从未变过的样子。
纵然是惊鸿一瞥，也足以教人此生难忘，此时此刻，顿觉纵然千里奔赴，即便从未谋面，这样的诗与远方，值得我们至死不渝。
待人们渐渐回过神来，发觉天色甚晚，不露营的纷纷驱车下山，如果有感觉高反或者抵不住寒冷的，建议迅速撤离。低温不可怕，可怕的是风大，夹杂着冰渣子，劈头盖脸扑将下来。平时十几分钟就能搭完的帐篷，搞了一个多小时才搭好，手脚麻木，一身冰渣，上气不接下气，吸一整瓶氧气都恢复不过来。开始埋锅造饭，结果海拔太高，水也煮不开，将就吃点面条鸡蛋。赶紧钻帐篷拿出祖传的鸭绒被盖起，再套一睡袋，昏昏沉沉的开始睡。
晨起煮咖啡）
旷野上的花束）
高山小樱桃）
雪山日出）
高反如期而至，头痛欲裂，被窝也不暖，寒风无孔不入，又不想动弹，就这样僵持着熬到了天亮，整个人都快虚脱了。好在早上阳光很好，温度迅速上升，又狠狠吸了一会氧气，才渐渐缓过来了。什么半夜的星空，什么早上的雪山，完全起不来。因此，在高海拔地区活动，一定要提前做好充分的准备。
但只要你扛得住，待绚烂晚霞褪去，这蛮荒的原野，漫天的星光，远处屹立的清冷雪山，温暖浪漫的篝火，混合年轻男孩女孩的嬉笑打闹，一切那么真实又那么遥远…
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