#鹏友新春时刻#
年前还在担心车管所放假不能上铁牌，在年廿八终于收到铁牌，初三可以安心和家人出游了。
Day1：广州-韶关
满电wltp接近500的续航出发，都说电车高速打五折，所以也不敢走太多，第一程安排200左右，选择到韶关的碧桂园超冲站加电。到达的时候还有余200km，说实话G9的电是真的实在，没有其他品牌那么虚。可能出游的人多，大家都来这加电，等了不到半小时就能加电了，刚好外卖也到，人吃饱车也吃饱了。
下午去丹霞山游玩，票是可以两天进出的，先去了阳元石游玩，附近找了家民宿休息，第二天再去长老峰。
Day2: 韶关-郴州-衡阳
原来不打算去郴州的，但是后来发现我们定的民宿，虽然在景区附近，但是要绕很远的路过去，一来一回用了100km的电量，剩余350km要去衡阳市区，看的样子是刚刚好能到，最后还是保险起见去加个电再继续走。
郴州的超冲距离高速口就2km，非常方便，到了也是要排队等，这时候感觉到鹏友们都好默契排队，一个接一个，排队不到半小时就有位置，给各位鹏友点赞。
G9的速度也是快，最后一个进去充完，隔壁的p7都还没充好。我们先出发衡阳市区
Day3：衡阳-衡山
虽然这段距离不远，衡山也有国网的免费电桩，还是在市区里充满了再走。顺便买了个没人排队的茶颜悦色喝。
到衡山是下午了，预定民宿第二天一早上山，算是错峰上山吧，民宿环境也很好玻璃窗可以看日出，可惜阴天。
Day4: 衡山-长沙
登顶已经11点了，上面是真的美，有一丢丢的雪，中午很多人上山，我们就先开溜去长沙了
这段路虽然只有200km，但是出行高峰有点堵车，下午6点才到长沙吃吃喝喝又一天
Day5:长沙-清远
长沙到处都是人，选了一个李自健艺术馆逛了一天，没什么人，作品也很赞，强烈推荐。
出来后附近有个商超，还带小鹏的充电桩，吃个饭充满电开始回程
回广州的路有600多km肯定是不够的，又去了中间的郴州充电，还是进高速口方便，开了5个小时才到郴州充电休息，还好大部分使用ngp开，轻松的不是一点点。而且去到高速服务区，加油都排很长的队。所以电车规划好，比开油车还轻松。
Day6:清远-广州
在清远阳山朋友家休息一晚，还有250的续航，完全够回广州，休息好了再回广州充电，愉快的旅途！下次还让小P一起旅游
小鹏充电桩建到哪里我们就去哪里玩
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