上一年5月底提的小p（N+），因为喜欢旅游所以选了最高续航670。国庆的时候从佛山去厦门开了18小时对小p的续航是完全没有焦虑的，🉑这次路程途中充了两次电，第一次感觉到那种焦虑（哈哈哈哈，吓死的一批）
下午3点多从肇庆高腰出发，旅途规划需要充两次电，这个功能的确是帮到很大的忙，已经帮你规划沿途充电计划；出发的时候没有满电状态，大概400多的续航，一般充电会充到95%（不知道其他鹏友是不是也这样😁）一路上广东省这边天气不错，穿两件衣服还觉得有点热，续航还比较正常；一进入广西后一直持续下雨，雨势不大，但能明显感觉到温度持续降低，说话都冒烟🤪为了不想有续航焦虑，选择了在梧州夏郢服务站进行第一次充电，当时离目的地还有230公里左右，电量还有一百多，一共充了26度电左右
因为外面天气下雨太冷了，除了上洗手间都不敢下车，只能在车上打起了扑克。
此时显示续航已经达到400多，信心满满的继续出发。🉑越往目的地开，温度就越低，外面还一直下雨，时大时小，温度最低的时候只有5℃，最后100公里的时候小p一直提醒电量不能到达目的地。
此时显示续航还有比目的地公里数多出来20km多的续航，焦虑开始出来了。不敢开太快，切换了经济模式，一直开着ACC跟着前车速度行驶，刚开始的20公里的时候基本能做到小p显示1km续航实际能开2公里，提醒离目的地还剩电量持续上升，最高能上升到9km（哈哈哈哈，其实很鸡肋，因为一直不稳定）可续航剩最后40km的时候明显梦感觉到电量掉得很快。
提：最后 3个服务区地图上都没有显示可充电的充电桩，但都有下去视察情况，发现其实是有充电桩的，🉑不知道是不是刚装的原因，很新没通电，只能失望的继续前进。（还是希望快点通电，以防后面想自驾游的鹏友多几个充电桩可以选择🧐）最后一个柳州服务站，因为前两个服务站的充电桩都没通电，其实这时候心里还是不抱希望的，🉑续航焦虑促使一定要搏一搏单车变摩托。当找到充电桩并看到一排的新能源车友们，心都定了。赶紧过去排队给我的小p续续电
因为离目的地不远，所以随便充一点就出发了。来到柳州市区，第一时间选择了万达的专充点薅羊毛，毕竟这可是小鹏给的新春羊毛，哪有不薅的道理（😊期待小鹏以后可以出多点这样的羊毛给我们一些没有送电的鹏友薅薅）
充电桩蛮多的，充电的鹏友也不少，还看到不少广州和佛山的鹏友，此次广东——广西自驾全部总结出来几点：
①千万不要太相信续航（特别天气冷的时候），能充上电的时候还是充满吧，除非离目的地不远。
②感觉用ACC是比自己脚法行驶是省电（个人观点，不知道其他鹏友是不是哈🤨）
③app的长途充电规划还是蛮可靠的，毕竟最后我们还是如规划中显示，途中需要充两次电（只是我们高估了小p不怕冷）
④真心希望地图能优化一下，不够手机打开地图详细
⑤柳州只有两个专充点，而且费用还比大佛山的贵😭
最后，哈哈哈哈。柳州的螺蛳粉真的比佛山的不一样哟。佛山的吃完整个人都散发着臭味，柳州的真的真的没啥味，而且真香。喜欢吃螺蛳粉的真的要来柳州试试🥰
最后茶毒一下你们的味蕾吧😜
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