当初了解到小鹏这个汽车品牌的时候，还是因为我的偶像雷军，当时看到雷布斯和老大何小鹏同学一起在小鹏工厂里合影的照片，背后便是小鹏第一款车G3。
G3开始步入我的视野，对于G3，我依稀记得它的车顶有一个可以升起来的摄像头，可以拍照，还能完成辅助驾驶功能，当时在想，车都可以这么智能，这也太炫酷了，因为我一直都是一名狂热的米粉，小鹏犹如小米一样可玩性，智能化都是击中我的点，那时我才是个刚进入社会的毛头小伙子，也仅仅只能养活自己，但是我知道这就是我喜欢的车，我如果可以买，那就是小鹏了。
2020年，小鹏推出爆炸车型P7，全新的外形设计，犹如一名未来战士，光剑日行灯横穿前脸，犀利的眼神，它的到来似乎要打破这个世界的宁静。从此对P7的喜爱，便一发不可收拾，天天看测评视频，天天研究P7的配置，功能，那段时间，眼里只有P7，别的车根本入不了我的眼。同事无意间看到我在看P7，他也一下就被P7修长的车身，炫酷的外形吸引，我便把我了解的全部信息安利给他，那时，真的感觉像是一个老鹏友一样，因为太了解了，虽然我连车都没摸过。。。
2021年秋冬，我厚着脸皮去了长沙梅溪湖步步高新天地店看实车，看看屏幕后的它到底是不是这么惊艳，销售特别热情，介绍着它的功能，虽然我基本都了解透了，但是还是静静在听哈哈，销售问我有时间试驾吗，我立马答应了，试驾中电动车独特的静谧性，自动泊车等功能的丝滑，都和我印象里的小鹏无差。
2022年，G9发布，和P7一样的家族化设计，更大的尺寸空间SUV，更多的大屏，更先进的800vsic碳化硅平台等等等等，还能说什么，冲就完事～
P7：爱是会消失的，对吗？
我：对不起，你是一个好车。但是...
P7：憋说话，我懂你，呵，男人。
人生如戏，全靠演技，那必须得演一波，观众，那必然是金主爸妈。爸妈看电视的时候我也假装会翻到G9的评测视频，给爸妈普及新能源车知识，讲小鹏的科技化，G9的800v，大空间等等，看似无意点开，实则一切再计划之中，经过不懈的努力，加上我拙劣的演技，终于说服了爸妈，买g9！爸妈的资助加自己贷款，终于实现了两年的小鹏梦。
2022年10月底下定，12月初提车，迄今为止，小鹏G9已经陪伴我一个多月，行驶2400多公里。只有在漫长的陪伴，细细的品味中才能体会到更多小鹏的优秀。接下来的几个点，便是我对G9这短暂时间的感受：
1.进出车位，自动泊车功能
很多新能源都具备了这个功能，但是小鹏的自动泊车在停入速度方面，成功率上面是很厉害的，可以完全不用担心他自动泊车，它会帮你处理妥当，和自己倒车入库时间差不多，而且也不用担心自己看不到一些盲区导致剐蹭。我家里的车位比较特殊，当车辆停好之后主驾驶门根本打不开，有根柱子挡住车门，所以遥控前进后退，自动泊车成为了我的刚需，要开车时遥控开出来上车，停车时下车自动泊车或者车辆半入车位下车后遥控倒进去，自从有了小鹏，再也不用狼狈的从副驾驶爬出来了，大大解决了我的用车痛点。
2.微信百度高德地图推送到车机，告别手机支架
之前在导航软件选择上面，我绝大多数时间会选择百度地图，因为收藏了很多常用的地图点，我之前还在担心车机只有高德地图会不会很不方便，但是我这种担心完全没有必要，微信可以绑定车机，微信位置可以长按一键推送到车机，百度地图也可以按分享按钮发送到小鹏车机，高德更不用说了，绑定后不仅可以看车辆剩余电量，路线，地点都可以一键推送，我让我尊贵的副驾大人微信也绑定了车机，她也可以帮我看想去的地方，一键推送导航，完全无障碍。
3.空调及自动空气净化
空调可以根据主驾副驾是否乘坐有人自动开启分区空调，当室外空气质量不佳，雾霾严重时，它会帮我自动开启空气净化功能，让人感觉十分贴心。
4.美妆空间
副驾遮阳板的化妆镜揭下来后，副驾座椅会自动调整到合适位置，副驾屏幕也会自动打开美妆空间，调节化妆镜灯光色温和亮度，屏幕上居然还有化妆教学视频，这一键联动是真的用心了，仪式感十足，可惜对我这大老爷们儿来说，体会不到这个功能的爽点。
5.远程空调
以前冬天开车，不是坐垫冰屁屁就是方向盘冰手，油车等水温上来才有空调热风，现在有了G9这个问题也完全不用担心了，准备出门时，手机点一下急速升温，制热，坐垫加热全部拉满，温度上升很快，几分钟十几分钟就能达到预设温度也只消耗两三公里的续航，坐到车内就会感觉很温暖，幸福感直线上升。想必到夏天极速降温肯定也很爽。12月底，身边人基本都口罩了，空调的高温除菌功能也非常好用，一小时仅仅消耗20km的wltp续航，车内温度可以达到五六十度，再也不用去养车店高温除菌了，这温度啥病毒都活不下去了。
6.辅助驾驶功能
强大的辅助驾驶能力也是我选择小鹏的很大一部分因素。但是由于预算有限我只选择了702Pro版本，不带激光雷达版本，享受不到更强大的XNGP功能，但是目前的ACC，LCC，NGP，对于我来说也绰绰有余，目前行驶了2400多KM，根据智驾数据统计，我的ACC/LCC以及高速NGP里程合计过半时间都在使用，占54.16%，辅助驾驶已经成为让我更舒适驾驶车辆的日常。
7.4.1.0版本更新
新车机的更新，最让我感觉到的就是方向盘自定义按键可以绑定全景摄像头功能，当我通过窄路，极限空间掉头倒车，更加有信心。再就是4.1.0对于语音的更新，现在全场景语音2.0的到来，让小P更加好用，小P现在可以随时待命任由使唤，以前总要先说一句你好小P，现在只需要说完指令后补一句小P他就知道我在呼唤它。
8.冥想空间
这个虽然不是很常用的功能，但是在我心中分量感很高，当我停车等人时，车内午休时，我会第一时间想到要不要打开冥想空间，呼唤小P打开冥想空间，车辆座椅一键后移半躺打开按摩，自动打开香氛空调，三屏联动播放冥想的视频和音乐，将5D音乐座舱发挥到极致。
9.补能效率及电耗
众所周知，小鹏G9全系标配800v高压SIC碳化硅平台，也是全国首个搭载该技术的量产车，在第三方充电桩随便就把功率拉满，长沙小鹏超充S2桩能拉到170多千瓦，期待长沙也能体验到S4超快充，真真实现5分钟续航200公里。
充电快，但是掉点是真的慢，十来度的长沙，城市和快速路基本可以达到14左右甚至更低，一次211km的小长途，其中高速路有111.8km，高速全程开启NGP自动控制速度，最终平均电耗16.2，这个真的完全没想到，高速也能做到很低的电耗。气温低至一两度，两人空调25度自动，胎压2.9，座椅加热方向盘加热全开，电耗也就18左右。wltp续航可以做到一比一，甚至更高，这个应该是带给我的最大惊喜。
最后我想说，小鹏汽车虽然是个年轻的车企，但是小鹏一直坚持做难而正确的事，真真正正的在创造中国的新能源汽车，希望小鹏越来越好，用实力让马斯克尊重我们！
#G9智能就是强#
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