G9提车一个多月，浅谈一下高速体验吧！
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我老婆是安徽合肥的，她怕坐飞机，于是我们每年都是开车回家过年。10年买的第一辆车福克斯，14年买的第二辆车蒙迪欧，一路上也的加3次油，后来准备换电车时也犹豫过，怕路上充电不方便，最终还是觉得先去试驾一下。由于朋友有P7，也经常开，感觉还行，于是在10月25日直接去小鹏店里试驾，最终还是败倒在G9的颜值下，26号就直接定了702MAX，12月9日提的车！
提车一个月，一直使用舒适模式，动能回收低，市区能耗在15左右，跑了有1000公里，开着真的很舒适，这小音响，这驾驶感，这智能驾驶，这电耗，这颜值，这内饰都嘎嘎香！！
去合肥前是把电充满了，WLTP下续航是580公里，1月11日早上9点从都江堰出发，导航自动就规划好高速路线和充电次数，规划的是每200-300公里充一次电，每次充电在30分钟左右，由于我出发的比较早，还没到春节返乡高峰，路上车还是比较少，我就自己选择了高速充电桩剩余较多的休息区，想着没人抢冲的快！第一次充电是跑了280公里后，实在开不动，这时已经开了接近4个小时了，必须得休息一下，于是选了个4空闲充电桩的服务区休息，下去看续航还有330公里，跑了280公里，掉电才掉250公里，全程ngp限速100-120，能耗17.5，一下就感觉G9相当给力！充上电吃点东西，充了大概有30分钟，补到475公里，大概花费38块，没车抢还是冲的比较快，继续出发。
第二次补电开了170公里左右，也是开累了，随便找了个服务区停下，充电30分钟左右，花费20，补了100公里左右，续航显示410公里，然后再次出发。
第三次补电开了220公里，显示还有185公里的续航，也是累了，就没选空闲的休息区，这次有一辆毛豆Y和比亚迪汉在充电，我插上显示29a，毛豆y190a，比亚迪98a，然后去吃东西了，回来看着还是这个速度就跟比亚迪车主交流了下，他说是因为电池品牌问题什么什么的，我也不懂，就上车等，半个小时后毛豆y充满了，他走了以后才达到了120a，这次充了一个小时充到90%，表显续航513公里，花费62元。
继续出发，后面又在休息区休息了2次，没有充电，因为我们要在荆门市住一晚，剩余里程能跑到，专门在小鹏超充旁边找的酒店，到达酒店已经是12日凌晨12点10分，显示续航还剩140公里左右，第一天总共跑了950公里左右，想着太晚，就洗洗睡了。
第二天早上花费40分钟才给车充到90%，513公里，10点的样子继续出发，剩下600公里的路程，充了2次电，第一次充的时候跑了220公里，充电时又有毛豆y在充，他速度还是很快，我还是29a，他几分钟后走了，我速度也上来了，在122a左右，这次充了28分钟，花费36元，补了180公里。
第二次充电跑了200公里，找的是没人的服务区，一个人充126a，40分钟，直接充满，花费52元。跑到合肥是下午6点42分，剩余289公里。
第一天全程都是NGP，空调28度，风速1，主驾，副驾座椅加热开一档，方向盘加热一档，全程没锁过车，吃饭是老婆去买回来到车里吃的。第一天限速大多100，下坡较多能耗是17.8，总共充电时间2小时左右，启动后总里程950公里。
第二天也是全程NGP，道路限速120，上坡较多，能耗在21左右，总共充电时间1小时48分钟，启动后总里程600公里。
总行程跑下来1550公里，WLTP下能耗几乎做到了1:1，相当不错👍👍👍高速充电5次，38+20+62+36+52=208元，过路费第一天都江堰上荆门下549元，第二天荆门上合肥下271元，车辆总共花费208+549+271=1028！
全程NGP还是值得表扬的，G9自己开了1500公里，我开了50公里，开的很顺，高速换高速时走岔路口也没啥问题，就是限速压的有点低。自动超车还是可以，能精准变道，快速超车，超货车的时候有避让大车功能，超车时能主动往左打一点方向超过货车，只是超到一半了才开始避让，个人觉得可以优化到超车前就开始避让着超过去。G9的表现很满意！
车辆装饰品还是买的比较多，上图供朋友们参考！安装了上车踏板1500元，方便小孩和老人。装了碳纹面板678元，保护原车钢琴烤漆。屏幕贴了磨砂膜198元，看屏幕不反光了，这个挺好。无限充电面板硅胶垫59元，垫上后得取了手机壳才能充。全包脚垫、前箱垫、后备箱垫一起1000元（个人感觉装了后关门不顺了，得稍微用点力）。隐形车衣，8.5mm的5980元，全车黑武士防晒玻璃膜3000元！黑化车标159元！
以上就是本人此次高速的体验，供广大鹏友高速出行作参考！不喜勿喷！祝鹏友们出行平安！新年快乐🎆🎆🎉🎉
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