这张帖子花了将近500块，希望大家有时间可以看完。😁
最近有些人@鸽子王 说嫌弃车载的无线充太鸡肋。嗯，确实很鸡肋，甚至可以说没办法用。
这个车载的无线充最大的问题是充不进电！至于为啥充不进？经过最近一段时间的测试我认为有2个主要的原因1.充电过程发热太严重，导致充不进去电。2.充电范围限制很大，导致只有部分位置才能稳定充电。
开搞之前，先说明一下，我是搞电气的，对电子不是太熟，欢迎交流，别喷我哈。
因为不是太懂电容，IC之类的东西，我这次的做法主要是试！
先上图
这是解决了上述问题之后，我的MIX2S的充电电流。测试软件是Accubattery。（mix2s的最大无线充功率是7.5W）
受充电效率限制，应该是输入达到7.5W了吧。（用G3自带的USB口充电大概能到1300mA的充电电流，这个应该是5V2A的）
开始折腾啦，首先就是问马爸爸找了一堆无线充电的模块，
（中间这个黑色电路板的就是G3原装的。有外壳的是我在家用的倍思无线充，最大功率10W，另外一个是其中一款模块，最大功率15W）
当然我的手机测试不了这么高功率的。。。哈哈哈哈。
然后就是带上那套曾经被机场安检误认为是充电宝的螺丝刀
不管三七二十一，拆了再看。于是把原车的无线充拆下来了，为什么敢搞呢？因为这个东西大概也是后加的，不会跟车上的can总线连在一起的，所以拆了不影响。拆出来之后肯定了我的想法，甚至跟车内的USB是一样的，下电之后就断电了。所以可以放心的搞搞搞啦。
嗯！即插即用！真好！
大家如果要搞的话，找一个合适的模块换上去就行了，这款端子的规格是MX3.0，蓝色线是VCC，黑色是GND，紫色是3V可不接（主要是没问到是什么功能的）。
我把车载的无线充拆下来以后，直接找个12V电源搞上去是可以充的，确定是可以用。紫色那条线我就开始忽略了。哈哈哈啊哈哈哈哈哈，不够专业，没办法啦，求维修手册。
嗯，到这里，我开始找到马爸爸那类似的三线圈的无线充，大多是5W的，我以为G3这款也是。所以开始没太在意是其他原因导致充电慢的。
从消息人士获悉，
G3的无线充是10W的，
P7的无线充是15W的。
所以我的G3也是15W，去参观P7的时候没带螺丝刀，也没被允许搞，所以只能说，我现在用这款是媲美P7的无线充了。
开始以为是无线充功率的原因，所以想着直接搞个15W的无线充上去，以为就能简单解决问题了。
哎，不过，这篇文章还没结束，所以，没那么简单😭。
一共试了3款15W的无线充，结果是上图这款超大线圈的效果最好。
其他两款，一个是上面看到的2线圈的，一个是5厘米直径的单线圈款。单线圈的位置不好定位，充电效果不佳，双线圈的太大了没法装进去（不是线圈大，这款线圈也是直径5厘米的，先卖个关子）。最后决定采用这款7.5厘米的效果很好，非常好，真香。推荐鹏厂使用。
到此，充电问题解决了，还要解决散热问题！这里希望鹏厂的产品能看一下，
我这边考虑了2个方案，
方案1，从后排出风的风管开孔，加个小风管直吹手机。其实后排出风的风管就在中央扶手的下面，很好搞的！
方案2，我采用了方案2，简单粗暴的加个散热风扇解决。
决定采用方案2，以后，又找了马爸爸，找了几款小风扇，5V的（后来发现12V更好），直接放在充电格那里吹着手机。
此处没图，因为只有一个手机。充电的时候拍不了，上车的时候忘了拍照。
确定这个方案可行之后，我决定在充电格那里挖个孔，把小风扇放进去，就解决好美观问题了
再搞个小垫片调节一下小风扇出风的风扇，用热熔胶固好风扇就差不多啦，反正开车的时候肯定看不到这个小风扇的。
