#G9智能就是强#
想必大家都已经看了很多文案和视频了，我在这里说几句我觉得比较好的优点。同时，也会和自己开了7年的上一台电车以及同类别竞品做个比较。
1.G9行驶品质不错。
地盘很扎实，我平时也不越野，这个地盘我觉得已经不错了。
1）减震功能分以下几种场景描述：A，过马路上轻微不平整路面或者和地面向平的井盖时，多数时候很稳，几乎感觉不到。B，过低于地面的井盖，能听到声音，车身晃动很小。C，过减速带的时候，这个要分速度来说，如果速度比较快，比如50左右，那车身控制的很好，感觉地盘很整，如果速度比较低，10左右的话，人少的时候控制的还不错，如果此时后排做了两个人，在后轮过坎的时候地盘会有一些分离的感觉。
2）操控方面，转向虚位我倒是没有明显感觉出来，可能和我没开过操控好的车有关，我感觉还是比较准的，转弯半径不大。在车身稳定方面，得益于ESP车身稳定系统，我感觉整体不错。我喜欢超稳模式，这个模式下，变道时候车身倾斜也很少；但是如果调整到轻盈模式（还是叫做运动模式），速度较高的时候，车身倾斜还是比较明显的。
2.车身静谧性不错
噪音控制的不错，停车时我在车外时候，老婆在车里喊我我是几乎听不到的。孩子也在马路旁边的车位里睡过觉。开起来的时候，无论什么速度都几乎听不出来胎噪，这点确实做的不错，那个静音轮胎物有所值。我在车速50以下，整体车里没什么噪声，50-110主要的噪声来自前挡风玻璃声音，用iwatch实测，60左右。120以上，噪声就会比较大了，侧面窗户的噪声也会起来。主驾噪音65左右。
3.舒适性好，空间够用
说实话，小鹏G9的座做起来是真的舒服，为什么没有人提呢，难道是我的错觉吗。主驾座椅该有的功能都有。我一个朋友他体验了一下，他感叹到，未来的电动车真的会是中国的天下！后排座椅的舒适性是我选择的一个重要指标，座椅厚实，长度和倾斜角度所带来的舒适度对得起我对老婆的爱。尤其当是把副驾跳到最前面以后，后排宽到竟然还能放一个箱子。但是话说回来，在空间方面，相较于近5米的车长，小鹏G9的空间完全可以再做的更好一些。
4.智能性优秀
本来想把这一条写在第一条呢，但是思来想去，这一条不应该放在第一条有两个原因。首先，因为智能不是大多数人选择车的主要考虑，其次，虽然这是小鹏的标签，但在这方面的优势也正在逐渐被其他厂商追了上来。
车的智能体现在智能座舱和智能驾驶。
1）在智能座舱方面，小鹏的交互体验不错，尤其是全时语音，虽然还需要优化但现在确实还挺能打。智能性最大的问题在于系统封闭性强，支持的应用少。如果因为安全性，封闭也就罢了，但是车机屏幕无法和手机形成互动，这就有些不应该。希望后续的能够优化。 2）在智能驾驶方面，因为我在北京，5环内没有NGP可以用，我用的比较多的是LCC，昨天是周五，晚高峰三环上那真的是龟速前进，我全程最内道LCC，省了很多事。弯道时候用LCC也能帮助自己不少。非常期待不依赖于图的XNGP的推出。公测的话记得来找我。平时比较在乎效率，所以停车辅助功能我自己几乎没用过。倒是给孩子掩饰过停车场记忆泊车功能，挺好玩的。
（北京5环外的NGP，全程自己开，坐在主驾上的我不是司机是监工）
5.用料不错
内饰用料体现在内饰的质感和污染上。车上出了ABCD柱附近是硬的，其他地方都是软的，都被皮质包裹。座椅的皮质也很舒服。新车没什么味道，评测的也是健康5星车。能开的门都用的铝合金，有拆车的博主也说车门的隔音设计和线管走线比较高级。地盘用料方面，大量的铸铝用料，可见这个车还是真的比较想打旗舰的，希望其耐久性好一些。
6.能耗方面优秀
最影响实际能耗的是空调和车速。我看多数的朋友都是在南方，能耗会相对北方低一些。提车以后，北京的气温基本上就是-9-9这个区间，没有中午出门过，用车的温度基本上0度左右。在提车的前一周，我这个车的能耗基本上都是19-20，空调、座椅方向盘加热都没停，开的也比较随意。近两天，能耗突然降到了14-15。要划重点了，影响能耗的另一个因素就是电控逻辑，我开上一台电车的时候，我发现能耗最好的区间是50-80%电量的时候，也就是说，及时我们的驾驶习惯、温度、车速一致，能耗也会因为车“存电量”不同而不同。我没有认真比对过续航达成率，用WLTP标准，但总体而言相当，还算比较满意。
今天计算了一下，从提车到现在开了780公里，消耗了195度电。大家算一下真正能耗。
7.充电速度不错
提车10天了，我冲了3次都是80kw，也是在小鹏的充电站充的。没有感觉到特别快。希望有了解的车友和我分享北京哪里会有比较快的充电站，我去体验一下。不一定要S4，能到120w也不错。另外，最近去试一下外面充电站的充电功率。800v高压平台也是我选择它的一个因素之一，快充是方向。
8.综合服务好
用车体验体现在充电的便捷性和小鹏的服务。便捷性方面，小鹏的自建桩比较多，能够匹配上我用车出行的特点，每年1.5千度的充电费用，基本上够半年用的了。其他时候再公桩和家桩上补能，也方便。小鹏的售前服务优秀，我是三里屯田硕的客户，他很专业靠谱。交付是范超，售后是姚家园的李芬。给人客至如宾的感觉，
9.外观方面大气。
我年近35奶爸一枚，认为这个车看起来还算好看，也比较稳重。尤其是哑光膜贴上以后，质感提升了不少，感觉也更加稳重了。哑光白，大家瞅瞅。
（日光下哑光白色）
（夜色里，哑光白）
欢迎大家留言交流，反响好的话，我发上第二篇结合我7年经验和售后写的9个待提高的细节的文章。
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